Publicidad
SÍNTOMA
El indicador permanece encendido: el interruptor de llave se gira de Inicio a ENCENDIDO
(INICIO→ENCENDIDO)
Presión de aceite del
motor
el indicador permanece
encendido
El motor no arranca
El motor de arranque
funciona pero el motor
no arranca
El motor no se
puede girar
manualmente
Humo de escape blanco o negro
Humo de escape negro
Humo de escape blanco o negro
Humo de escape negro
humo de escape blanco
CAUSA POSIBLE
Interruptor de presión de aceite del
motor defectuoso
Sin combustible diésel
Combustible diesel inadecuado
Filtro de combustible obstruido
Mala inyección de combustible
Fuga de aire comprimido de
válvulas de admisión / escape
Solenoide de parada del motor
defectuoso (si
equipado)
Piezas internas agarrotadas o
dañadas
Motor sobrecargado
Elemento del filtro de aire
obstruido
Combustible diesel inadecuado
Pulverización defectuosa de la
inyección de combustible
Válvula de admisión/escape
excesiva
autorización
Combustible diesel inadecuado
Patrón de rociado de combustible
defectuoso
inyección
Retardo de tiempo de inyección de
combustible
Aceite para quemar motores
14
SOLUCIÓN
Ver industriales autorizados
concesionario o distribuidor de
motores
Repostar sistema de
combustible
Reemplazar con recomendado
combustible diesel
Reemplace el filtro de
combustible
Consulte al concesionario
o distribuidor autorizado
de motores industriales
Consulte al concesionario
o distribuidor autorizado
de motores industriales
Reducir la carga
Limpie el elemento o
reemplace
Reemplazar con recomendado
combustible diesel
Consulte al concesionario
o distribuidor autorizado
de motores industriales
Reemplazar con recomendado
combustible diesel
Consulte al concesionario
o distribuidor autorizado
de motores industriales
Publicidad
