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MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
Lea detenidamente el presente manual en su totalidad antes de utilizar el producto
SG EBV 260
SOPLADOR - ASPIRADOR

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Resumen de contenidos para SPORT GARDEN SG EBV 260

  • Página 1 MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO Lea detenidamente el presente manual en su totalidad antes de utilizar el producto SG EBV 260 SOPLADOR - ASPIRADOR...
  • Página 2 Si necesitara más información o asistencia, póngase en contacto con el revendedor local más cercano. El SG EBV 260 ha sido proyectado para garantizar un servicio seguro y fiable, siempre y cuando se accione y utilice ateniéndose a las instrucciones.
  • Página 3 Manual de uso y mantenimiento EXPLICACIONES DE LOS SÍMBOLOS Lea detenidamente y comprenda el presente manual antes de utilizar este producto. Peligro de incendio: la gasolina es altamente inflamable. No añada nunca carburante al soplador con el motor en funcionamiento o caliente. No fume o acerque ninguna fuente de calor al carburante.
  • Página 4 1. Nunca modifique de ningún modo el soplador/aspirador. No obstante algunos accesorios no autorizados puedan aplicarse al soplador SG EBV 260 pero su uso podía ser muy peligroso. 2. Cuando transporte su aparato con un vehículo, fíjelo bien para evitar que se vuelque, que salga el carburante o que se dañe.
  • Página 5 Manual de uso y mantenimiento 8. Respete las normativas vigentes en su país relativas al nivel de ruido y a los horarios en los que se puede trabajar. Use la máquina sólo en los horarios permitidos. 9. No use nunca el soplador a una velocidad superior a la necesaria para realizar las diferentes operacio- nes.
  • Página 6 Manual de uso y mantenimiento CARBURANTE: MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE ¡ ATENCIÓN! El motor montado en este soplador es 2 tiempos. Las partes móviles situadas en el interior del motor, por ejemplo los cojinetes del eje motor, los cojinetes del vástago del pistón y las superficies de contacto de la pared entre el pistón y el cilindro, necesitan un aceite mezclado con gasolina para una correcta lubricación.
  • Página 7 Manual de uso y mantenimiento PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Y PARADA Antes de poner en marcha el motor: llene el depósito del carburante como se muestra en la sección ANTES DEL FUNCIONAMIENTO de este manual. Apoye en el suelo el soplador. No deje que se acerquen colaboradores, niños, animales, etc.
  • Página 8 Manual de uso y mantenimiento CUANDO EL MOTOR ESTÁ CALIENTE Ponga de nuevo en marcha el motor después de haberlo parado. 1. Coloque el interruptor de encendido en la posición “I”. 2. Empuje varias veces la bomba de enriquecimiento del carburante. 3.
  • Página 9 Manual de uso y mantenimiento CONTROL DE LA BUJÍA Una mezcla de carburante incorrecta (exceso de aceite para motor respecto ala gasolina), el filtro del aceite sucio y condiciones de funcionamiento desfavorables (especialmente para la mariposa, etc.) repercuten en el estado de la bujía. Estos factores favorecen la formación de depósitos en el extremo delantero del aislante, lo que perjudica notablemente al funcionamiento.
  • Página 10 Manual de uso y mantenimiento La eliminación de los materiales que obstruyen los pasos del sistema de refrigeración o la limpieza de las aletas del cilindro son consideradas operaciones de “Normal mantenimiento”. Las averías atribuidas a la falta de mantenimiento no están cubiertas por garantía. LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL CILINDRO (Control periódico) 1.
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  • Página 12 AUSAVIL2, S. L. Lugar a Brea, nº15 36689 – Matalobos – A Estrada Pontevedra - ESPAÑA...
  • Página 13 MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO Por favor, leia este manual cuidadosamente antes de usar o produto. SG EBV 260 SOPRADOR -ASPIRADOR...
  • Página 14 O não cumprimento das instruções contidas neste manual pode causar ferimentos graves e até fatais. Caso necessite de mais informações ou assistência, entre em contato com o revendedor local mais próximo. O SG EBV 260 foi projetado para garantir um serviço seguro e confiável, desde que seja operado e utilizado de acordo com as instruções.
  • Página 15 Manual de uso e manutenção EXPLICAÇÕES DOS SÍMBOLOS Leia e compreenda este manual cuidadosamente antes de usar este produto. Risco de incêndio: A gasolina é altamente inflamável. Nunca adicione combustível ao ventilador com o motor ligado ou quente. Não fume ou aproxime qualquer fonte de calor do combustível.
  • Página 16 1. 1. Nunca modifique o ventilador / aspirador de forma alguma. No entanto, alguns acessórios não autorizados podem ser aplicados ao soprador SG EBV 260, mas seu uso pode ser muito perigoso. 2. 2. Ao transportar seu aparelho com um veículo, prenda-o com segurança para evitar que tombe, vaze combustível ou danifique.
  • Página 17 Manual de uso y mantenimiento 8. 8. Respeite os regulamentos em vigor no seu país em relação ao nível de ruído e às horas em que você pode trabalhar. Use a máquina somente durante o horário permitido. 9. 9. Nunca use o soprador a uma velocidade mais alta do que o necessário para realizar as diferentes operações. Uma velocidade mais alta do motor produz um ruído mais alto.
  • Página 18 Manual de uso e manutenção COMBUSTÍVEL: MISTURA DE GASOLINA E PETRÓLEO ATENÇÃO! O motor montado neste ventilador é de 2 tempos. As peças móveis dentro do motor, por exemplo, os mancais do eixo de acionamento, os mancais da haste do pistão e as superfícies de contato da parede entre o pistão e o cilindro, precisam de um óleo misturado à...
  • Página 19 Manual de uso e manutenção PROCEDIMENTO DE INÍCIO E PARADA Antes de dar partida no motor: abasteça o tanque de combustível conforme mostrado na seção ANTES DE OPERAÇÃO deste manual. Coloque o ventilador no chão. Não deixe colaboradores, crianças, animais etc. se aproximarem. perto da área de trabalho. ARRANQUE DO MOTOR: 1.
  • Página 20 Manual de uso e manutenção QUANDO O MOTOR ESTÁ QUENTE Ligue o motor novamente depois de ter parado. 1. 1. Coloque o interruptor de ignição na posição "I". 2. 2. Empurre a bomba de enriquecimento de combustível várias vezes. 3. 3. Coloque a alavanca da válvula do acelerador na posição inferior “RUN” 4.
  • Página 21 Manual de uso e manutenção CONTROLE DO TUBO DE FAÍSCA A mistura incorreta de combustível (excesso de óleo do motor sobre a gasolina), filtro de óleo sujo e condições operacionais desfavoráveis (especialmente para acelerador, etc.) afetam as condições da vela de ignição. Esses fatores favorecem a formação de depósitos na extremidade frontal do isolador, o que prejudica significativamente o desempenho.
  • Página 22 Manual de uso e manutenção La eliminación de los materiales que obstruyen los pasos del sistema de refrigeración o la limpieza de las aletas del cilindro son consideradas operaciones de “Normal mantenimiento”. Las averías atribuidas a la falta de mantenimiento no están cubiertas por garantía. LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL CILINDRO (Control periódico) 1.
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  • Página 24 AUSAVIL2, S. L. Lugar a Brea, nº15 36689 – Matalobos – A Estrada Pontevedra - ESPAÑA...