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Sujetando fi rmemente la manija de control con una
mano, agarre la manija del arrancador de retroceso
con la otra. Tire del arrancador de retroceso hasta
que sienta resistencia en el motor, luego deje que el
arrancador regrese.
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Con cuidado de no sacar completamente la tapa del
arrancador, tire con fuerza de la empuñadura del
arrancador.
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Repita hasta que el motor se encienda.
Una vez que el motor se encienda gradualmente,
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coloque la palanca del estrangulador en la posición
APAGADO moviendo a la derecha.
Si el motor no enciende después de varios intentos,
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siga la guía de solución de problemas en página 9.
Para detener el motor, coloque el acelerador
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en ralentí y gire el interruptor de ENCENDIDO/
APAGADO del motor en sentido contrario a las
agujas del reloj hasta la posición "0".
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Apague el combustible
APAGADO
1
Antes de parar, al ralentí durante unos minutos.
2
Palanca y/o llave en posición de parada.
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Cierre la válvula de combustible.
EMPEZAR A CORTAR
Arranque el motor y deje que se caliente. Todo el
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corte se realiza a toda velocidad.
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Alinee el disco de corte y la sierra con el corte.
Si se corta en húmedo, abra la válvula de agua y
encienda el interruptor de seguridad de agua
Pise el lado izquierdo del PEDAL hasta escuchar un
3
"clic", luego encienda la MANIJA DE LA RUEDA en
la parte superior de la máquina para retirar el equipo
hacia adelante y hacia atrás, pise el lado derecho
del PEDAL para cambiar al sistema de conducción
"empujar".
4
Baje el disco de corte hacia el corte lentamente.
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Corte tan rápido como lo permita la cuchilla. Si
eldisco de corte se sale del corte, reduzca la
velocidad de avance o profundidad del corte.
Use solo la presión lateral sufi ciente en los mangos
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de la sierra para seguir la línea de corte.
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CORTAR
Baje el disco de corte en el concreto a la profundidad
requerida girando la manivela de inclinación en
sentido antihorario. Mueva la sierra lentamente
hacia adelante. Presión de avance lento si la sierra
comienza a atascarse.
Nota: Para cortes más profundos (4 pulgadas/102
mm o más), se deben realizar varios cortes en
incrementos de 1-1/2 pulgada (38 mm) a 2 pulgadas
(51 mm) hasta alcanzar la profundidad deseada.
Empuje la sierra de manera constante hacia
adelante usando el indicador delantero como guía.
Ejerza sufi ciente presión hacia adelante para que
el motor comience a funcionar, pero no disminuya
la velocidad. Si la sierra comienza a atascarse,
retrase el movimiento hacia adelante hasta que
se restablezcan las RPM completas en el disco
de corte. Si la sierra se atasca, levante el disco de
corte para sacarla del corte antes de reiniciar. Evite
la presión lateral excesiva o la torsión del disco de
corte en el corte.
CORREAS Y POLEAS
Nunca ajuste las correas trapezoidales y las poleas
con el motor en marcha.
1
La mejor tensión para una transmisión por correa en
V es la tensión más baja en la que las correas no se
deslizarán bajo carga completa.
2
Reduzca la tensión hasta que las correas queden
ajustadas en las ranuras. Haga funcionar la unidad
durante unos cinco minutos para "asentar" los
cinturones. El impone la carga máxima. Si las
correas se deslizan, apriételas hasta que ya no se
deslicen en la carga máxima. La mayoría de los
cinturones nuevos necesitarán tensión adicional
después de asentarse.
3
Recuerde, demasiada tensión acorta la vida útil de
la correa y del cojinete.
CORREAS Y POLEAS
Nunca ajuste las correas trapezoidales y las
poleas con el motor en marcha.
1
La mejor tensión para una transmisión por correa en
V es la tensión más baja en la que las correas no se
deslizarán bajo carga completa.
2
Reduzca la tensión hasta que las correas queden
ajustadas en las ranuras. Haga funcionar la unidad
durante unos cinco (5) minutos para "asentar"
los cinturones. El impone la carga máxima. Si las
correas se deslizan, apriételas hasta que ya no se
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
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