ROLL-LINE ENERGY STEEL Guia De Inicio Rapido

DESCRIPCIÓN Y MANTENIMENTO
E
DEL PATÍN
CONSEJOS PARA UNA REGULACIÓN ÓPTIMA
El patín Energy Steel es un producto para uso estrictamente profesional
que garantiza las mejores prestaciones solo si está correctamente
regulado.
La regulación óptima se obtiene escogiendo cuidadosamente la
suspensión más adecuada en relación a la forma de patinar y al peso
del atleta. Las suspensiones están disponibles en cinco durezas.
TABLA DE DUREZA DE LAS SUSPENSIONES
Dureza de las supsensiones poliuretano
verde Extra soft - hasta 35 kg
gris Soft - hasta 45 kg
azul clear Medio - hasta 55 kg
clear Medio/hard - hasta 70 kg
amarillo clear Hard - mas de 70 kg
Es bueno recordar que tratándose de suspensiones de Elastómero muy
sensibles, cada mínima rotación de la tuerca de regulación, determina
una modificación en la regulación del carro.
REGULACIÓN DEL CARRO
Girar la tuerca de regulación del carro con la llave de 17 mm en el
sentido horario para poner la regulación más rígida y en el sentido
antihorario para poner la regulación más blanda.
Es importante cercionarse de que el pivote esté insertado con una ligera
presión dentro de la sede esférica. El tornillo bloquea la tuerca, sòlo es
un tornillo de seguridad, solamente se afloja cuando queremos cambiar
la suspensiòn.
COMPONENTES
SOEN Plancha de Ergal, derecha – isquierda
SFN Sede esférica de Nylon 6
PSF3/04 Eje nueva regulacion 13 mm
PISA Arandela metálica superior
SSES Suspensión superior de Elastómero
CRAA Carro de Aluminio con pivote de Acero
PUAF Pivote de Acero
DDPU Tuerca de seguridad del pivote
SSEI Suspensión inferior de Elastómero sistema click
PIIA8T Arandela metálica inferior Nuevo sistema
DDRPS8T Tuerca de regulación del carro Nuevo sistema
VTBDDIN Tornillo inox de cierre del carro
VTBFR2 Tornillo de cierre del freno
STDI92 Set de separadores
STDDRUG Set de tuercas autoblocantes doradas
STMSS Set de tornillos de montaje
KITCHPRO Set de llaves profesional
REGULACIÓN DEL PIVOTE
Aflojar la tuerca de bloqueo del pivote con una llave de 13 mm.
Atornillar o destornillar el pivote con una llave de 6 mm hasta que el
mismo esté insertado con una ligera presión.
Reapretar la tuerca de bloqueo del pivote.
CONTROL Y MANTENÍMÍENTO
Se aconseja verificar el estado de los diversos componentes cada vez que
se utiliza el patín. En particular es bueno revisar con atención:
- Que el patín esté bien fijado a la bota;
- Que los tornillos del patín estén bien fijados a la plancha del patín;
- El estado de uso de las suspensiones;
- Que el pivote esté insertado con una ligera presión en la sede esférica;
- El estado de uso de las ruedas y las tuercas autoblocantes para la
fijación de las mismas;
- El correcto funcionamiento de los rodamientos;
- El estado de uso, la correcta posición, la limpieza y el cierre del freno.
DESCRIZIONE E MANUTENZIONE
I
DEL PATTINO
CONSIGLI PER UN ASSETTO-REGOLAZIONE OTTIMALE
Il telaio Energy Steel essendo un prodotto per uso strettamente profes-
sionale garantisce la migliore performance solo se correttamente regola-
to. L'assetto ottimale lo si ottiene scegliendo accuratamente le sospen-
sioni più appropriate in relazione al tipo di pattinata ed al peso del-
l'atleta.
TABELLA DUREZZE SOSPENSIONI
Durezza sospensioni in poliuretano
verde Extra soft - fino a 35 kg
grigio Soft - fino a 45 kg
blu clear Medio - fino a 55 kg
clear Medio/hard - fino a 70 kg
giallo clear Hard - oltre 70 kg
È bene ricordare che, trattandosi di sospensioni in Elastomero estrema-
mente sensibili, ogni minima rotazione del dado di regolazione determi-
na una modifica nella regolazione dello sterzo.
REGOLAZIONE STERZO A SCATTI
Girare il dado regolazione sterzo con la chiave per dadi da 17 mm in
senso orario per rendere lo sterzo più rigido, o in senso antiorario per
renderlo più morbido. È importante accertarsi che il puntalino sia inseri-
to con una leggera pressione nella sede sferica. Controllare regolarmen-
te il puntalino. In questa nuova versione con regolazione a scatti la vite
blocca dado è solo una vite di sicurezza, viene rimossa solo quando si
vogliono sostituire le sospensioni.
COMPONENTISTICA
SOEN Soletta in Ergal, destra e sinistra
SFN Sede sferica in Nylon
PSF3/04 Perno sterzo scatti
PISA Piattello superiore
SSES Sospensione Superiore in Elastomero
CRAA Crociera in Alluminio con asse in Acciaio
PUAF Puntalino in acciao
DDPU Dado blocca puntalino
SSEI Sospensione Inferiore in Elastomero per scatti
PIIA8T Piattello inferiore
DDRPS8T Dado regolazione sterzo per scatti
VTBDDIN Vite blocca dado regolazione Inox
VTBFR2 Vite blocca freno
STDI92 Set di distanziali
STDDRUG Set di dadi autobloccanti gold
STMSS Set di viti montaggio
KITCHPRO Set di chiavi Energy
REGOLAZIONE PUNTALINO
Allentare il dado blocca puntalino con una chiave da 13 mm.
Svitare o avvitare il puntalino con una chiave da 6 mm finchè lo stesso
non è inserito nella sede sferica con una leggera pressione. Richiudere
il dado blocca puntalino.
CONTROLLO E MANUTENZIONE
Si consiglia di verificare lo stato delle diverse componenti ogni qual volta
si utilizza il prodotto. In particolare è bene accertare con attenzione:
- che la piastra sia ben fissata alla scarpa;
- che i perni siano ben fissati alla soletta (piastra) del pattino;
- lo stato di usura delle sospensioni;
- che il puntalino sia inserito con una leggera pressione nella sede sferica;
- che il dado blocca puntalino sia ben chiuso;
- lo stato di usura delle ruote, dei dadi autobloccanti per il fissaggio
delle stesse;
- l'ottimo scorrimento dei cuscinetti;
- lo stato di usura, la corretta posizione, la buona chiusura e la pulizia
del tampone del freno.
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DESCRIZIONE E MANUTENZIONE
I
DEL PATTINO
DESCRIPTION AND MAINTENANCE
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DESCRIPCIÓN Y MANTENIMENTO
E
DEL PATÍN
DESCRIÇÃO E MANUTENÇÃO
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DOS PATINS
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