Resolución De Problemas - SSP Series S Manual De Instrucciones

5 Mantenimiento
5.8 Resolución de problemas
Problema
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Causas probables
El sentido de rotación es incorrecto.
La bomba no está cebada.
La Altura Neta Positiva en Aspiración disponible
no es suficiente.
Hay evaporación de fluido en la línea de
aspiración.
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Entra aire en la línea de aspiración.
El filtro está bloqueado.
La viscosidad del fluido es superior a la
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nominal.
La viscosidad del fluido es inferior a la nominal.
La temperatura del fluido es superior a la
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nominal.
La temperatura del fluido es inferior a la
nominal.
√ √
Hay sólidos inesperados en el fluido.
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La presión de descarga es superior a la nominal
√
El prensaestopas está demasiado apretado
√
El prensaestopas está poco apretado.
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El lavado del cierre es inadecuado.
La velocidad de la bomba es superior a la
La velocidad de la bomba es inferior a la
nominal.
nominal.
La carcasa de la bomba ha sido deformada
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por el sistema de tuberías.
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El acoplamiento flexible está mal alineado.
El montaje de la transmisión de la bomba no
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es seguro.
El cojinete del eje está desgastado o averiado. Consulte al fabricante de la bomba y solicite piezas de repuesto.
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La caja reductora está mal lubricada.
Contacto de metal con metal en un elemento
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de bombeo.
El elemento de bombeo está desgastado.
Fuga en la válvula de descarga de la cubierta
de la carcasa del rotor.
Traqueteo en la válvula de descarga de la
cubierta de la carcasa del rotor.
La válvula de descarga de la cubierta de la
carcasa del rotor está mal ajustada.
La elevación de aspiración es demasiado alta.
√ √ El fluido bombeado es incompatible con
los materiales utilizados.
El sistema no tiene una barrera que impida el
paso del caudal.
Se ha permitido que la bomba funcione en
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seco.
El motor está averiado.
Faltan elementos de bombeo.
Soluciones
Invierta el motor.
Expulse el gas de la línea de aspiración y de la cámara de bombeo e introduzca
fluido.
Aumente el diámetro de la línea de aspiración.
Aumente la altura de aspiración.
Simplifique el diseño de la línea de aspiración y reduzca su longitud.
Reduzca la velocidad de la bomba.
Aumente el diámetro de la línea de aspiración.
Aumente la altura de aspiración.
Simplifique el diseño de la línea de aspiración y reduzca su longitud.
Reduzca la velocidad de la bomba.
Vuelva a hacer las juntas del sistema de tuberías.
Realice un mantenimiento.
Aumente la temperatura del fluido.
Reduzca la velocidad de la bomba.
Compruebe las limitaciones de viscosidad de la cara del cierre.
Reduzca la temperatura del fluido.
Aumente la velocidad de la bomba.
Enfríe la carcasa de la bomba.
Reduzca la temperatura del fluido.
Compruebe las limitaciones de temperatura de la cara del cierre y del elastómero.
Caliente la carcasa de la bomba.
Aumente la temperatura del fluido.
Limpie el sistema.
Conecte un filtro a la línea de aspiración.
Si no se pueden eliminar los sólidos, coloque cierres mecánicos dobles.
Compruebe la existencia de obstrucciones, como una válvula cerrada.
Realice un mantenimiento del sistema y cámbielo para impedir que el problema
persista.
Simplifique la línea de descarga para reducir la presión.
Afloje y reajuste el paquete de prensaestopas.
Ajuste el paquete de prensaestopas.
Aumente el caudal de lavado.
Compruebe que el líquido de lavado fluye libremente hacia el área del cierre.
Reduzca la velocidad de la bomba.
Aumente la velocidad de la bomba.
Compruebe la alineación de las tuberías.
Coloque tuberías flexibles o juntas de expansión.
Ancle el sistema de tuberías.
Compruebe la alineación y ajuste el montaje si es necesario.
Coloque arandelas de cierre en los cierres flojos y vuelva a apretar.
Consulte las instrucciones del fabricante de la bomba.
Compruebe las presiones nominal y de servicio.
Consulte al fabricante de la bomba.
Coloque componentes nuevos.
Compruebe la presión y reajústela si es necesario.
Examine y limpie las superficies de asiento.
Sustituya las piezas desgastadas.
Compruebe si hay desgaste en las superficies de sellado, guías, etc.
Sustitúyala si fuera necesario.
Vuelva a ajustar la compresión de los muelles. La válvula debería elevarse
aproximadamente un 10 % por encima de la presión de servicio.
Baje la bomba o suba el nivel del líquido.
Use materiales opcionales.
Compruebe que el sistema de tuberías de descarga está más elevado que el
tanque de aspiración.
Compruebe que el sistema lo impida.
Instale cierres mecánicos simples o dobles con enjuague.
Coloque un prensaestopas con enjuague.
Compruebe y sustituya los cojinetes del motor.
Coloque el elemento de bombeo que falta.