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(En caso de soplado del cable en dos direcciones, corte la junta de tal forma que lo pueda
poner y quitar en cualquier momento)
Poner juntos el cable y la junta (4 Fig.2) dentro del cabezal de soplado. Asegurarse que la junta
está centrada en el cabezal de soplado. Colocar la parte superior del cabezal y apretar los
tornillos de fijación.
Coloque el casquillo y apriete los tornillos de fijación (10 Fig.4). Asegúrese de que el cable esta
colocado en la cabeza. Si es necesario, ajuste la altura de la cabeza. Afloje los tornillos (13
Fig.2), luego ajuste la cabeza colocando las placas de calibración (12 Fig. 5) y apriete los
tornillos.
Ajustes
8
4
7
5
3
2
6
1
9
Fig. 6
Conecte la manguera de aire con el soplador y un compresor. Asegúrese que todas las
conexiones están debidamente ajustadas y aseguradas.
Compruebe, si la correa superior esta levantada, si no lo está, levantarla con el tirador.
Abra la válvula de aire del compresor. La presión de alimentación no debe superar los 15
bares. Ambos motores de accionamiento se ponen en marcha empujando la válvula (2 Fig.6).
Use el tirador de regulación (3 Fig.6) para ajustar la presión requerida y la velocidad de
alimentación del cable. Inicialmente la presión establecida debe exceder la presión de trabajo
esperada en 2 bares. La presión máxima suministrada al motor neumático son 7 bares.
Exceder los 7 bares de presión puede resultar en el daño del motor.
Desbloquee el set de regulación levantando el tirador de regulación (3 Fig.6). Luego, gírelo a la
izquierda. A continuación, gírelo a la derecha para ajustar la presión. Pulse el tirador para
inmovilizarlo. Se recomienda poner la velocidad mínima al principio. La presión del aire
suministrado al motor neumático se muestra en el manómetro (4 Fig.6). Asegúrese que el
cuentagotas (5 Fig.6) suministra unas 2 gotas de aceite por minuto. Ajústelo si fuese necesario.
Resetee el contador mecánico (6 Fig.6).
Soplado de cable
Baje la correa superior hasta el cable y presione ligeramente. Dependiendo de la fuerza de
presión y del factor de fricción entre el cable y las correas, se creará la fuerza de empuje
correcta. Demasiada o muy poca presión puede dañar el cable o desgastar las correas. Para
comenzar el soplado, arranque el motor a través de la apertura de la válvula (2 Fig.6). El cable
será soplado en el microducto. Preste atención a la estabilidad de la unidad de soplado. Si es
necesario, estabilice la maquina con una correa.
6
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