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Instrucciones de Operación y Manual de Piezas
— Abra la válvula dispensadora en un contenedor de
residuos metálico conectado a tierra, haciendo que el
contenedor y la válvula tenga un contacto metal-a-metal
firme. Abra la válvula maestra de aire de tipo purga y abra
el regulador de aire de la bomba lentamente, sólo hasta
que la bomba esté en marcha. Cuando la bomba esté lista
y todo aire ha sido empujado fuera de las líneas, cierre la
válvula de suministro.
— Si tiene más de una bomba, repita este procedimiento
para cada una.
— Ajuste la presión de aire de caba bomba a la menor
necesaria para obtener los resultados deseados.
— Nunca permita que la bomba funcione sin el material que
se esté bombeando.
— Libere la presión antes de revisar o reparar cualquier
equipo del sistema.
• Mantenimiento
1. La bomba de grasa debe estar vacía cuando esté fuera de uso por mucho tiempo.
2. La manguera y la pistola de grasa deben limpiarse con queroseno oportunamente a fin de no afectar la reutilización
después de secar la grasa.
3. La bomba de grasa, pistol de grasa, manguera de grasa, tapa del tambor, plato seguidor deben almacenarse en un
ambiente limpio y seco.
4. Asegúrese de que los kits de bomba de grasa limpia cuando se utilice, así que la grasa no se contaminará.
• Lista de Revisión de Problemas
Síntomas
Las bombas no funcionan
Escape de aire continuo
Funcionamiento irregular
de la bomba
La bomba funciona, pero la
salida es baja
Escape de grasa de la placa
de silenciador
• Garantía
• GARANTÍA LIMITADA DE UN AÑO
Cuando este product no funcione satisfactoriamente debido a un defecto o mala mano de obra dentro de UN AÑO a partir de
la fecha de compra, devúelvalo al lugar donde lo compró y se lo reemplazará de forma gratuita. Los daños incidentals o
consecuentes se excluyen de esta garantía.
Posible Causas
Inadecuada presión de suministro de aire o líneas
de aire restringidas
Válvulas de la bomba cerradas u obstruidas
Línea, manguera, válvula de líquido obstruidas, u
otro accesorio obstruido
Motor neumático dañado
Suministro de fluido agotado
Motor neumático desgastado o dañado
Junta o sello
Suministro de fluido agotado
Sellos de la bomba desgastados
Tubo de pala dañado
Sello del pistón desgastado
Sellos desgastados
Línea, manguera, válvula de líquido obstruidas, u
otro accesorio obstruido
Sellador de cuello desgastado
4-Sp
Kits de Bomba de Grasa
1.8.1 ADVERTENCIA
— Para reducir el riesgo de lesiones graves cada vez que se
deba liberar la presión.
— PELIGRO DE PIEZAS MÓVILES.Nunca opere la bomba
con la placa de advertencia o la placa de identidad
retirada. Esas placas protegen los dedos de pellizos o
amputación por piezas móviles en el motor de aire.
1.8.2 Libere la presión antes de revisar o reparar cualquir
equipo del sistema.
1.8.3 Problemas, causas y soluciones se ven en la ficha 4.
1.8.4 Si hay fuga de lubricante alrededor de las entradas y
las roscas, aplique sellador de roscas para apretarlas.
Correcciones
Aumentar el suministro de aire y/o quitar la
restricción.
Abrirlas y/o limpiarlas.
Liberar la presión.
Eliminar la obstrucción.
Evaluar los daños y reparar el motor neumático.
Recargar y volver a cebar o vaciar.
Evaluar el desgaste o daño, y reparar el
motor neumático.
Recargar y volver a cebar o vaciar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Liberar presión.
Eliminar la obstrucción.
Reemplazar.
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