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Instalación, uso y mantenimiento
13.
DIAGNÓSTICO
Problema
Causa posible
Falta de alimentación
El motor
Fusibles quemados
no gira
Interruptor en el cuadro eléctrico
averiado
Problemas en el motor
El motor
no vuelve a
arrancar con
Baja tensión de alimentación
la pistola
cerrada
Excesiva depresión en la aspiración
Elevadas pérdidas de carga en el
circuito
Tubo de aspiración apoyado en el
fondo del depósito
Bajo nivel del depósito de aspiración
Entrada de aire en el tubo de
aspiración o en la bomba
Caudal bajo
o nulo
Baja velocidad de rotación del motor
Válvula de no-retroceso
Filtro del depósito obstruido
Filtro de la bomba obstruido
Pérdida de fluido
Cámara del cuentalitros obstruida
Precisión del
Presencia de aria en aspiración
cuentalitros
Cámara de medida sucia
insuficiente
26
/32
Acción correctora
¦ Empujar a fondo el mando de accionamiento
en posición ON. Rearmar el interruptor
diferencial externo
¦ Controle las conexiones eléctricas
Sustituir los fusibles del cuadro eléctrico
Sustituir el interruptor
Si el rotor está bloqueado, desmontar y controlar
daños u obstrucciones y volver a montar
Contactar al servicio de Asistencia
Controlar que la tensión de alimentación no sea
inferior del 5% respecto a la Vnom
Bajar el CUBE respecto al nivel del depósito o
aumentar la sección de las tuberías
Utilizar tuberías más cortas o de mayor diámetro
Subir el tubo de aspiración
Llene el depósito
Controle la estanqueidad de las conexiones y el
nivel del gasóleo en el depósito
Controlar la tensión en el motor. Regular la
tensión y/o usar cables de mayor sección
Limpiar o sustituir
Limpiar el filtro
Limpiar el filtro
Controlar la estanqueidad de las conexiones y
el estado de los tubos de goma
Limpiar la cámara del cuentalitros
Controle la estanqueidad de las conexiones
Limpiar la cámara de medida del cuentalitros
M0097D rev.01 ES
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