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5th Wheel M2 Manual Del Usuario página 63

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12 Cura e Manutenzione
Lubrificazione
Per la manutenzione, applicare una piccola quantità di grasso bianco o lubrificante sulla parte piegata una volta
ogni sei mesi. Controllare il monopattino una volta ogni tre mesi per verificare l'allentamento della vite. Stringere
la vite allentata.
Batteria
Quando si prende il monopattino elettrico per la prima volta, ricaricare completamente la batteria prima
del primo utilizzo. La batteria può essere caricata in qualsiasi momento per garantire l' alimentazione.
Quest' ultima non subisce danni durante la ricarica. Quando non viene utilizzata, la batteria deve essere
ricaricata una volta ogni tre mesi.
*Dati di laboratorio
Stoccaggio e manutenzione quotidiana
Evitare di lasciare il monopattino esposto alla luce solare diretta o in ambienti con elevata umidità per periodi di tempo
prolungati.
Tenere il monopattino pulito.
Controllare regolarmente il serraggio dei vari elementi bullonati, in particolare gli assi delle ruote, il sistema di
piegamento, il sistema sterzante e l'albero dei freni.
Suggerimenti per la Pulizia
Se si notano delle macchie sul telaio del monopattino, pulirle con un panno umido. Se risulta impossibile rimuovere le
macchie, applicare del dentifricio e spazzolare con uno spazzolino da denti, dopodiché pulire il tutto con un panno
umido. Evitare di pulire il monopattino con alcool, benzina, cherosene o altri solventi chimici corrosivi e volatili per
evitare danni diretti. Evitare di lavare il monopattino con getti d' acqua ad alta pressione. Durante la pulizia,
assicurarsi che il monopattino sia spento, che il cavo di ricarica sia scollegato e che la linguetta in gomma sia chiusa,
in quanto la fuoriuscita di acqua può provocare scosse elettriche o altri problemi gravi.
Ispezione di Routine
1. Prima della guida, assicurarsi che il meccanismo di piegamento sia bloccato;
2. Verificare che gli pneumatici non siano eccessivamente usurati. Contattare il rivenditore locale autorizzato nel
caso in cui debbano essere sostituiti.
3. Le viti utilizzate in questo prodotto sono viti autobloccanti. Tenere presente che tale caratteristica potrebbe
venire meno dopo un certo numero di serraggi.
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13 Risoluzione dei Problemi
IT
Se si verifica un qualsiasi problema con il monopattino, prova a risolverlo con i suggerimenti che
seguono.
1. Il display è nero.
Possibile causa: Il monopattino è stato
esposto al sole troppo a lungo.
Soluzioni: Metti il monopattino all'ombra per
un po' di tempo e il display tornerà normale.
3. Il display digitale è poco luminoso.
Possibile causa: La batteria non è ben collegata o
il suo livello è basso.
Soluzioni: Spegni il monopattino e riavvialo. Se il
problema persiste, contatta il servizio clienti
accedendo a aftersales@invanti.com
5.La vite alla giunzione del manubrio e
dell'attacco è allentata.
Possibile causa: La vite allentata è una vite di
bloccaggio di riserva, che è allentata di default
nell'impostazione di fabbrica, senza influenzare il
normale utilizzo.
Soluzioni: L'utente può regolare e bloccare la vite se
necessario.
Come mostrato nella figura
Le vibrazioni meccaniche trasmesse dal monopattino elettrico
sono inferiori a 2,5 m/s2. L' inaccuratezza della misurazione è di 1,5 m/s2.
2. Il valore di un parametro non corrisponde a quello reale.
Possibile causa: L'impostazione del parametro è errata
o mancante.
Soluzioni: Tieni premuto il tasto Accensione per
spegnere il monopattino, quindi premilo nuovamente
per riavviarlo.
4. Il prodotto non funziona normalmente.
1. Verifica che sia acceso.
2. Verifica che la batteria sia carica controllando il
display.
3. Verifica che la leva sinistra del freno e il freno
posteriore siano al loro posto.
4. Verifica che tutte le porte e i cavi di alimentazione
siano ben collegati.
5. Se hai verificato tutti i punti precedenti e il prodotto
ancora non funziona correttamente, contattaci su
aftersales@invanti.com
6. Distanza di Frenata 2,5 m
La distanza di frenata di questo prodotto è misurata in
condizioni di carico di 75 kg, temperatura di 24 °C,
umidità del 55-65%, pressione degli pneumatici di 2,9 bar
e manto asfaltato.
IT
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