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Powermat PM-SSZ-580 Manual De Instrucciones página 10

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Montar el motor montado en la popa, y apretar los tornillos correctamente.
Ángulo de escora DEMASIADO GRANDE
(Tendencia al buceo)
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Siga la tabla de abajo para el mantenimiento del motor fuera de borda y la extensión de su vida útil. En el caso de uso intensivo y, si es
necesario, estas actividades deben llevarse a cabo con más frecuencia.
Lavar el motor con agua limpia
Filtro de combustible - controlar y limpiar
Filtro de combustible - controlar y limpiar
Filtro de combustible - controlar y limpiar
Bujía - comprobar el estado, limpiar o
Bujía - comprobar el estado, limpiar o
Bujía - comprobar el estado, limpiar o
sustituir si es necesario
Hélice - comprobar el estado, sacar y
Hélice - comprobar el estado, sacar y
Hélice - comprobar el estado, sacar y
lubrique el eje
Cabeza de cilindro - comprobar el estado,
Cabeza de cilindro - comprobar el estado,
Cabeza de cilindro - comprobar el estado,
limpiar si es necesario
Depósito de combustible - limpia con los productos químicos
Depósito de combustible - limpia con los productos químicos
Depósito de combustible - limpia con los productos químicos
Transmisión - limpiar y reemplazar el petróleo
Transmisión - limpiar y reemplazar el petróleo
Transmisión - limpiar y reemplazar el petróleo
ELIMINACIÓN DEL dispositivos utilizados
Después de que la vida útil del dispositivo ha terminado, no se deshaga de este producto con la basura doméstica
normal, pero llevarlo a un punto de recogida para el reciclaje de aparatos eléctricos y electrónicos. Esto se indica por
el símbolo en el producto, manual de usuario o en el envase. Gracias a la reutilización, el uso de materiales u otras
formas de aparatos viejos que hacen una importante contribución a la protección de nuestro medio ambiente.
DATOS DE LA COMPAÑIA
PH Powermat TMK Bijak Sp. z oo, Ul. Obrońców Poczty Gdanskiej 97, 42-400 Zawiercie
De escora ángulo óptimo
1 mes
X
X
X
Ángulo de escora demasiado pequeña
(La proa demasiado elevado)
3 meses
6 meses
X
X
X
X

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