SIP SPEEDO-REVCOUNTER 2.0 Instrucciones página 13

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5.1 R ESOLUCIÓN D E P ROBLEMAS
Las s iguientes s ituaciones n o i ndican u n m al f uncionamiento d el m edidor. C ompruebe l o s iguiente a ntes d e e nviarlo a r eparar.
Síntoma N o h ay
pantalla c on e l m otor e n m archa/fuente d e
alimentación c onmutada.
El t aco S IP n o f unciona c on m i
encendido d e 6 V.
Mi v elocímetro s igue
encendiéndose y a pagándose.
El v elocímetro s e a paga, p . e j., c on e l
acelerador o e l c ambio d e m archa.
El v elocímetro s e c ongela a a lta v elocidad.
Velocímetro s in f unción, s in a utodiagnóstico,
la a guja d el t acómetro y a n o s e m ueve.
¿Es n ecesario p asar e l c able d e
conexión r ojo p or e l c uadro h asta l a
batería p ara m i s cooter c on b atería?
Causa
El v elocímetro n o t iene c onexión a l a f uente d e a limentación.
La b atería e stá d efectuosa o d emasiado d ébil p ara s uministrar
energía a l v elocímetro.
El v elocímetro f unciona s olo c on v oltaje d e 1 2 V C C o C A.
Contacto o scilante e n l a f uente d e a limentación.
El r odillo d e g as/rodillo d e e ngranaje a prieta e l c able d e
alimentación y p rovoca u n c ortocircuito.
Potencia d e e ncendido/generador d emasiado b aja.
El v elocímetro e stá i rritado p or l os i mpulsos d e e ncendido q ue
interfieren y l a p antalla s e c ongela.
Sobretensión d el v elocímetro p or l a t ensión d el v ehículo.
Defecto d e c aja n egra / s obretensión, v erifique e l e stado
de l a c aja n egra: ¿ olor a q uemado o s ofocado?
Medición: P unto d e c onsigna r ojo/ n egro 5 ,0 V + /­ 0 ,5 V C C, a zul /
negro 5 ,2 V + /­ 0 ,5 V .
Falta e l p unto d e m asa e n e l m arco.
Solución
Asegúrese d e q ue e sté c onectado c orrectamente y q ue t odos l os c ables e stén i ntactos.
Verifique e l v oltaje d e l a b atería, r eemplace s i e s n ecesario.
Instale u n e ncendido d e 1 2V.
Compruebe s i h ay u n c ontacto d e c able s uelto e n l a f uente d e a limentación ( cable
rojo, m arrón, n egro).
No i nstale e l c able e n e l á rea d e m ovimiento d el r odillo d e g as/engranaje.
Use e l m ultímetro p ara m edir e l v oltaje a t ravés d e l os c ables a ctivos ( debe s er d e 1 2 v oltios).
Utilice u na b ujía b lindada " R" y u n c onector d e b ujía b lindado.
Revise e l r egulador d e v oltaje, r eemplácelo s i e s n ecesario.
Black B ox r enew, A rt.­No. 5 0000112. U na c onexión d e m asa d emasiado b aja n o p odía
disipar l os p icos d e t ensión.
Coloque e l c able d e t ierra d esde e l e ncendido h asta e l m arco/regulador d e v oltaje.
Las c onexiones a t ierra d eficientes o m al d iseñadas n o p ueden d isipar l os p icos
de t ensión.
El c able t ambién s e p uede c onectar a l a l ínea d e c orriente ( encendido O N).