Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
„ Tarrainta ei saa käyttää kaltevilla tai kartiomaisilla pinnoilla. Viistoreunaisille levyille sopivan
tarraimen valintaan saat apua ottamalla yhteyttä paikalliseen asiakaspalvelukeskukseen.
„ Kun nosturikoukku tai kiinnitysosa on liian suuri ja/tai liian painava, on käytettävä oikean
kokoista CrosbyIP 5000 -kiinnitysasennelmaa tai 75 cm (30 tuuman) D-sakkelilla varustettua
raksikettinkiä, joka kestää tarrainta vastaavan WLLnimelliskuorman. Tämä estää, kun kuorma
lasketaan alas, koukun laskeutumisen liian pitkälle ja tarraimen avautumisen koukun painon alla
tai, suojaamattoman nosturikoukun tapauksessa, sen laskeutumisen pois nostosilmukasta.
Kun tarrain ripustetaan suoraan kiinnitettyyn nosturikoukkuun, on varmistettava, että
nosturikoukku voi liikkua vapaasti nostosilmukassa. Varmista, että nosturikoukku ja muut
materiaalit ovat suojattuja.
„ Huomautus: kun kuormaa käsitellään, on varmistettava, että kuorma ja/tai tarrain ei kohtaa
esteitä, jotka voisivat vapauttaa kuorman tarraimista ennenaikaisesti.
„ Tarrain on laite, jonka pitää olla puhdas käytettäessä. Lika vaikuttaa kielteisesti toimintaan ja
myös puristimen luotettavuuteen. Puristinta puhdistettaessa on varmistettava, että liikkuvat
osat ovat voideltuja ja tartuntapinnat puhtaat. Säännöllinen puhdistus parantaa puristimien
käyttöikää ja luotettavuutta.
3.
Tarkastuskäytännöt
Ennen jokaista tarraimen käyttökertaa on tärkeätä, että tarraimen käyttäjä tarkastaa tarraimen toi-
mivan oikein. Huomiota on kiinnitettävä seuraaviin kohtiin (katso osaviittaukset kuvasta 2):
„ Varmista, että levypinta, johon tarrain on kosketuksissa, on vapaa hilseistä, rasvasta, öljystä,
maalista, vedestä, jäästä, kosteudesta, liasta ja pinnoitteista, jotka voivat estää tarttumispinnan
kontaktin levyyn.
„ Tarkasta kiila (W) ja segmentti (S) kulumien ja vikojen varalta. Kiilassa ja segmentissä ei saa olla
kosteutta, likaa, rasvaa tai öljyä.
„ Tarkasta runko (N) ja leuka vaurioiden, halkeamien tai epämuodostumien (mikä voi olla merkki
ylikuormituksesta) varalta. Tarraimen tulee aueta ja sulkeutua oikein (kun tarraimen toiminta on
jäykkää tai raskasta, se tulee poistaa käytöstä tarkastusta varten).
„ Tarkasta nostosilmukka (D) ja ratassegmentin varsi (G) helposti havaittavien kulumien ja/tai
vaurioiden varalta.
„ Tarkasta jousi (M). Jousessa on oltava kohtuullinen jousivoima painettaessa nostosilmukkaa (D)
salpojen (A ja B, kuva 2) ollessa suljettuina.
„ Varmista, ettei mitään haitallista, kuten terässiruja ja -lastuja jne., pääse tarraimen sisään sen
säilytyksen ja/tai käytön aikana.
„ Tarkasta, vastaavatko runkoon leimatut WLL-nimelliskuorma ja leuan avautuma nostettavaa
kuormaa. Kun tämä ei ole enää luettavissa, ota puristin pois toiminnasta.
„ Miniminimelliskuormaa ei tarvita.
Kiila ja segmentti ovat tarraimen tärkeimmät osat ja edellyttävät erityistä huomiota tarkastuksen
aikana. Epäilyttävissä tapauksissa CrosbyIP:n valtuuttaman korjaajan tulee arvioida tarrain.
4.
Tarraimen käyttö
IPGN10 - IPGNS-tarraimet sopivat (ruostumattomasta) teräksestä ja alumiinista valmistettujen le-
vyjen ja rakenteiden nostamiseen, kääntämiseen ja pystysuuntaiseen siirtoon siten, että levyjen
pinnoille aiheutuva vahinko jää mahdollisimman vähäiseksi.
Copyright © 2021 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.
FI
37
Publicidad
