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CONTROLES DEL MODULO FRONTAL .
PRECAUCIÓN
1
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FIGURA 4-2. PROTECCIÓN DEL MOTOR Y FUSIBLE. (10 AMP)
BOTON DE PARO DE EMERGENCIA.
Al accionarlo realiza el paro inmediato de la maquina (por alguna
emergencia) y no permite el arranque de la misma hasta reestablecerlo
girando la perilla hacia donde indican las flechas del boton.
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FIGURA 4-1. SISTEMA DE ARRANQUE-PARO
FUSIBLE
FIGURA 4-3. BOTON DE PARO DE EMERGENCIA
1.- INTERRUPTOR DE IGNICIÓN.
ARRANQUE/START. Localice el control de ignición (1) en la posición de Start
(arranque) para encender la marcha al mismo tiempo que presiona el restable-
cedor de la protección del motor (2). Liberelo tan pronto arranque el motor. No
localice en esta posición cuando el motor este funcionando.
En esta posición el motor siempre funcionará a la velocidad de
operación (1800 rpm). Se recomienda esta posición cuando este
usando constantemente la fuerza auxiliar.
OFF. Localice en la posición de OFF para apagar la máquina y
tambien cuando no se use para prevenir la descarga de la bateria.
RESTABLECEDOR DE PROTECCION DEL MOTOR.
Presione este interruptor para iniciar el arranque del motor, al mismo
tiempo que localice el selector de ignición en start (arranque).
El sistema de protección se activará cuando la presión de aceite disminuya
abajo de 20 psi (137 kPa) o la temperatura del motor exceda los 105
FUSIBLE DEL SISTEMA DE PROTECCION DEL MOTOR.
El sistema de protección del motor esta protegido a su vez por un fusible de 10
A contra daños causados por sobrecargas. Si el fusible se abre, el motor se
detendrá y no podrá ser arrancado hasta no haber reemplazado el fusible
dañado.
VER LAS REGLAS DE SEGURIDAD
AL PRINCIPIO DEL M ANUAL
o
C (221
o
F).
PM1312
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