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3. CARACTERÍSTICAS DA SCOOTER
3.1 Componentes
1. Terminal comando
2. Cesto dianteiro
3. Rótula mastro
4. Seguro mastro
5. Carenagem dianteira
6. Rodas dianteiras
7. Assento giratório e en-
costo dobrável
8. Apoio de braços basculante
9. Alavanca rodas livre
10. Rodas motrizes
11. Mala baterias
• Motor: O conjunto motor/redutora é uma unidade eletromecânica que converte a energia
elétrica das baterias da sua scooter na energia mecânica controlada que impulsiona as rodas.
• Alavanca de libertação: Para circular com a sua scooter no modo manual em trajetos cur-
tos, dispõe de uma alavanca amarela situada por detrás do assento, do lado direito. Para
ativar esta alavanca, deve retirar a chave do interrutor e puxar para si. Depois pode empurrar
a scooter para a mover. Para voltar a embraiar a scooter, efetue a manobra inversa.
• Assento: O assento da sua scooter é dobrável e giratório, sendo fabricado com materiais
resistentes à ignição (EN1021-1,2).
IMPORTANTE
Quando a scooter se encontra no modo manual, o sistema de travagem permanece ina-
tivo. Só desembraie os motores em superfícies planas. Nunca liberte a alavanca sentado
na scooter. Depois de terminar a condução no modo manual, volte sempre ao modo con-
dução elétrica para bloquear os travões.
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