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5. Cuando termine de perforar, suelte el botón de sólo aceleración para poner la máquina en ralentí. Es
imposible hacer que el motor funcione a toda velocidad después de terminar el trabajo.
6. Después de usar el equipo durante un tiempo prolongado, deje que el motor funcione al ralentí durante unos minutos para
enfriar los componentes del motor.
Después de terminar el trabajo, gire el interruptor a la posición 0 apagar
MANTENIMIENTO Y SERVICIO
Atención. Antes de comenzar cualquier trabajo de mantenimiento, desconecte los cables de las bujías.
Cambio de aceite en la caja de cambios
¡Advertencia! Utilice aceite para engranajes SAE 80-90. No trabaje con el equipo de perforación con bajo nivel de aceite en el
engranaje o con una falta total de aceite en el engranaje, dañará la máquina.
1.
Retire la tapa de llenado de combustible y el tapón de drenaje de combustible.
2.
Para vaciar completamente el aceite del engranaje, incline el dispositivo, pero recuerde no ensuciar el
engranaje.
3.
Luego, coloque el dispositivo en posición vertical y límpielo a fondo. Se debe agregar
4.
aceite al nivel del tapón de drenaje.
5.
Después de rellenar el aceite, los tornillos deben apretarse firmemente y los residuos de aceite deben limpiarse completamente.
¡Advertencia! Utilice únicamente aceite limpio y fresco. El engranaje se dañará si está sucio.
Filtro de aire
El polvo en el filtro de aire reducirá la eficiencia del motor. Aumentará el consumo de combustible y hará que las piezas
abrasivas penetren en el motor. Saque el filtro de aire con frecuencia para mantenerlo limpio. Los recubrimientos de polvo
fino se pueden eliminar fácilmente agitando el filtro. Los depósitos pesados deben lavarse con un solvente apropiado. Retire
la tapa del filtro, saque el filtro y luego límpielo agitándolo o soplándolo.
12
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