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Manual de Uso
% Como Medir el Ciclo de Trabajo en un
Carburador de Realimentación
El ciclo de trabajo es el porcentaje de tiempo (0-99.9%)
en que un voltaje es positivo o negativo. La mayoría de
los automóviles tienen los puntos cerrados durante un
ciclo de trabajo de entre 50 y 70%, o sus solenoides de
control de la mezcla están ajustados al 50% en un lazo
cerrado.
Para medir el ciclo de trabajo en un carburador de
realimentación:
1.
Inserte las puntas de prueba en las terminales
(figura 14).
2.
Ponga el interruptor giratorio en %.
Oprima R por 2 segundos para cambiar a ciclo
3.
de trabajo.
Cuando el medidor se enciende o sale de la
modalidad de letargo (Sleep), el gradiente de
disparo es negativo (-). El gradiente se indica por un
signo + o - a la izquierda de la gráfica de barras.
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Para alternar entre gradiente negativo y positivo de
disparo, oprima R momentáneamente.
4.
Conecte la punta de prueba negra a tierra y la punta
roja al conector verde de prueba del control de la
mezcla (automóviles de la GM) en la base del
carburador.
5.
Ponga en marcha el automóvil y lea de la pantalla
estando el motor frío (lazo abierto).
Cuando el motor está funcionando en lazo abierto, el
ciclo de trabajo es un valor constante. Vea las
especificaciones del automóvil.
6.
Lea de nuevo de la pantalla cuando el motor esté
caliente (lazo cerrado).
Cuando el motor se calienta y entra a lazo cerrado,
el ciclo de trabajo debe fluctuar, pero promediando
50%.
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