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Sistema de
El sistema de
encendido
combustible está operativo.
funcional
Baja eficiencia
síntomas
•
Saliendo a alta velocidad
•
Humo espeso, inyección inversa de carburador
Baja presión de compresión
Fuga del motor
Fuga en ambos extremos de la
carcasa del eje
Sobrecalentamiento del motor
Operación inestable del motor
síntomas
Hay chasquidos metálicos
Hay chasquidos metálicos
Presión de compresión demasiado
baja.
Compresión normal.
Causa posible
•
Filtro sucio, sin combustible.
•
Silenciador sucio con sedimento de
aceite
•
Carburador sucio / mal ajustado
•
Pistón, anillo de pistón,
•
Cilindro desgastado
La unión de la superficie del cilindro y las fugas
de la carcasa del eje.
Problema con la junta
Cámara de combustión contaminada con
sedimento de aceite.
Causa posible
•
Anillo de pistón,
•
Cilindro desgastado,
•
Pasador de pistón, pistón desgastado
•
Rodamientos de eje desgastados
•
El motor se sobrecalienta
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•
Anillo de pistón
dañado
•
El anillo del pistón está
cementado.
•
Vela floja
•
Junta entre el cilindro
y las superficies del
eje, fugas
•
Alto voltaje y chispa
•
Mal contacto del enchufe
•
Problema de cambio o
cortocircuito
Remedio
•
Limpiar el filtro de combustible.
•
Líneas de combustible limpias
•
Limpiar el sedimento de aceite
•
Limpiar / configurar el carburador
•
Reemplace el pistón, el anillo del pistón,
•
Reemplazar cilindro
Compruebe el estado del cilindro y los
elementos de conexión.
Reemplace la junta
•
Evitar el uso prolongado
•
Demasiado alta velocidad, carga
pesada, depósitos limpios de aceite
Remedio
•
Reemplace el anillo del pistón
•
Reemplazar cilindro
•
Reemplace el pasador / pistón
•
Reemplace los rodamientos
•
Evitar el uso a largo plazo,
•
Reemplazar con uno
nuevo
•
Reemplazar
•
Eliminar el
•
apretar
•
Eliminar el
•
Presione hacia
abajo la tapa de
la vela
•
Reparar o
reemplazar
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