sOuPAPe De sûreté
Si le manocontacteur ne met pas hors tension
le compresseur d'air à sa pression de
déclenchement réglée, la soupape de
sûreté (G) sert de protection contre une
pression élevée en allant à la pression réglée
en usine (pression légèrement plus élevée
que le réglage de déclenchement du
manocontacteur).
ClAPet
Lorsque le compresseur d'air fonctionne, le clapet (F) est ouvert,
ce qui permet à l'air comprimé d'entrer dans le réservoir d'air.
Lorsque le compresseur d'air atteint la pression de déclenchement,
le clapet se ferme, ce qui permet à la pression d'air de rester dans
le réservoir d'air.
MAnOMÈtre De réserVOIr
Le manomètre de réservoir (B) indique la
pression d'air de réserve dans le
réservoir.
MAnOMÈtre De PrIse De COurAnt
Le manomètre de prise (C) indique la
pression d'air disponible du côté de la
prise du régulateur. Cette pression est
contrôlée par le régulateur et est toujours
inférieure ou égale à la pression du réservoir.
réGulAteur
Le régulateur (D) contrôle la pression d'air indiqué sur le manomètre
de sortie. Tirez le bouton et tournezle dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter la pression et dans le sens con-
traire pour réduire la pression. Une fois que la pression désirée est
atteinte, poussez le bouton pour le verrouiller.
COrP De BrAnCHeMent rAPIDe unIVersel
Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois
styles de prises de branchement rapide les plus populaires :
industrielle, automobile, et ARO. Il suffit tout simplement d'appuyer
une seule fois pour connecter le corps de branchement rapide à la
prise. Les deux corps de branchement rapide permettent d'utiliser
deux outils en même temps.
G
rOBInet De PurGe
Le robinet de purge (H) se trouve à la base du
réservoir d'air et est utilisé pour vidanger la
condensation à la fin de chaque utilisation.
Consulter le chapitre Vidange du réservoir sous
Entretien.
systÈMe De reFrOIDIsseMent
Ce compresseur contient un système de refroidissement de
conception évoluée. Il est tout à fait normal pour ce ventilateur de
souffler de l'air par les orifices d'aération en grandes quantités. Le
D
B
système de refroidissement fonctionne lorsque l'air est expulsé.
POMPe De COMPresseur D'AIr
C
La pompe compresse l'air dans le réservoir d'air. L'air de travail
n'est pas disponible avant que le compresseur ait augmenté la
E
pression du réservoir d'air audessus de ce qui est requis à la
sortie d'air.
FIltre D'ADMIssIOn D'AIr
Le filtre (J) sert à purifier l'air qui ente dans la pompe. Pour que la
pompe reçoive un flux d'air constant propre, froid et sec, le filtre doit
toujours être propre et l'entrée d'air doit être exempte d'obstructions.
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DRAIN TANK DAI LY
H