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Inspección de la bicicleta
Es imprescindible que la bicicleta sea inspeccionada al menos una vez al año por un
concesionario para continuar teniendo derecho a la garantía. Use el formulario '' Servicio,
mantenimiento y modificaciones '' al final de este manual. El primer servicio debe llevarse
a cabo después de los primeros 200 kilómetros o dos meses.
En caso de averías o defectos, devuelva inmediatamente la bicicleta al distribuidor para
su reparación.
La sustitución de los componentes relacionados con la seguridad (en particular, bastidor,
frenos, luces, volante, horquilla delantera y transmisión) debe realizarla su distribuidor.
Si usted quiere reemplazar los componentes usted mismo, usted es personalmente
responsable por daños o lesiones que resulten de componentes ensamblados
incorrectamente.
Utilice únicamente piezas de recambio originales de Van Raam. Puede adquirirlas a
traves de su distribuidor. Previa solicitud, el distribuidor proporcionará la información
necesaria para la reparación y el mantenimiento.
Reparación y mantenimiento por el distribuidor
Controle los frenos, las llantas, las luces, la tensión de la cadena y los radios durante el
servicio. También verifique la profundidad del perfil de los neumáticos. Esto debe ser al
menos un milímetro. Se deben reemplazar los neumáticos gastados o cualquier pieza
defectuosa. También verifique el funcionamiento del freno de estacionamiento. Con un
freno de estacionamiento apretado, la bicicleta de tres ruedas no suele alejarse con un
usuario encima.
Por último, se debe verificar la suspensión delantera. Primero verifique que los pernos
estén apretados. Luego verifica si no hay juego vertical en el resorte. Si este es el caso,
entonces es necesario mirar la parte con más detalle.
Comprobando la llantael borde
Debido a la interacción entre el freno y las llantas, no solo es importante el forro del freno,
sino también el estado de la llanta. Por esta razón, la llanta debe revisarse a intervalos
regulares, por ejemplo al inflar la los nuematicos. La presencia de grietas finas en el borde
de la llanta en los niples de los radios o la deformación de la llanta a una mayor presión de
aire en el neumático indican un mayor desgaste. En este caso, la llanta debe ser
reemplazada, de lo contrario, esto podría llevar a una reducción del efecto de frenado o
incluso a una rotura en la llanta con todas las consecuencias peligrosas.
Las reparaciones, el mantenimiento y las modificaciones solo se pueden llevar a cabo con
piezas originales de Van Raam.
Ajuste por parte del distribuidor
La tensión correcta de las cadenas
Manual de usuario
OPair3 17.04
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