Toro 29517 Manual Del Operador página 28

PELIGRO
En determinadas condiciones durante el
repostaje, puede liberarse electricidad
estática, produciendo una chispa que puede
prender los vapores del combustible. Un
incendio o una explosión provocados por
el combustible puede causarle quemaduras
a usted y a otras personas así como daños
materiales.
• Coloque siempre los recipientes de
combustible en el suelo, lejos del vehículo,
antes de repostar.
• No llene los recipientes de combustible
dentro de un vehículo, camión o remolque,
porque las esterillas o los revestimientos
de plástico de la plataforma podrían aislar
el recipiente y retrasar la pérdida de la
carga estática.
• Cuando sea posible, retire el equipo a
repostar del camión o remolque y reposte
con las ruedas del equipo sobre el suelo.
• Si esto no es posible, reposte el equipo
sobre el camión o remolque desde un
recipiente portátil, en vez de usar un
surtidor de combustible.
• Si es imprescindible utilizar un surtidor
de combustible, mantenga la boquilla en
contacto con el borde del depósito de
combustible o la abertura del recipiente
en todo momento hasta que termine de
repostar.
ADVERTENCIA
El combustible es dañino o mortal si es
ingerido. La exposición a largo plazo
a los vapores puede causar lesiones y
enfermedades graves.
• Evite la respiración prolongada de los
vapores.
• Mantenga la cara alejada de la boquilla y
de la abertura del depósito de combustible
o de la botella del acondicionador.
• Evite el contacto con la piel; lave el
producto derramado con agua y jabón.
Uso del estabilizador/acondicio-
nador
Use un estabilizador/acondicionador en la máquina
para obtener las siguientes ventajas:
•
Mantiene el combustible fresco durante un período
de almacenamiento de 90 días o menos. En caso
de un almacenamiento más prolongado, drene el
depósito de combustible.
•
Limpia el motor durante el funcionamiento;
•
Elimina la formación de depósitos pegajosos, con
aspecto de barniz, en el sistema de combustible,
que pueden dificultar el arranque.
Importante:
No utilice aditivos de combustible
que contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de
estabilizador/acondicionador de combustible al
combustible.
Nota:
Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
combustible fresco. Para reducir al mínimo los
depósitos de barniz en el sistema de combustible,
utilice siempre un estabilizador de combustible.
Llenado del depósito de
combustible de la máquina
1. Limpie alrededor del tapón del depósito de
combustible.
2. Retire el tapón del depósito.
3. Llene el depósito de combustible con
combustible hasta que el nivel esté a 6 – 13 mm
(¼" – ½") de la parte superior del depósito.
No deje que la gasolina llegue al cuello de
llenado.
Importante:
(¼") o más desde la parte superior del
depósito para permitir la expansión del
combustible.
4. Coloque el tapón del depósito de combustible y
limpie cualquier combustible derramado.
Ajuste de la barra delantera
de referencia/control de la
velocidad
Ajuste la barra delantera de referencia/control de la
velocidad a la velocidad máxima de avance deseada
1. Apague el motor, ponga el freno de
estacionamiento y mueva las palancas de
control de movimiento a la posición de punto
muerto.
2. Afloje los pernos en ambos lados de la columna
de control aflojando las dos tuercas de cada lado
(cuatro en total) de la consola (ver
28
Deje un espacio libre de 6 mm
Figura 26).