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Principio de carga
Sistema monofásico
Sistema trifásico
Conexión
Estado
de carga
correctamente
de carga
Conectado o no
Desconectado
SI
Desconectado
SI
Desconectado
Control de las señales del CP
Nota:
De acuerdo con la normativa IEC 61851-1: 2017,
margen de error de ± 1V del voltaje indicado más elevado;
Voltaje
Cargando
indicado
Explicación
en la señal
o no
del CP
No se ha podido
establecer la conexión
con el vehículo
S1 establece el estado
de conexión PWM
El OBS y la fuente
de alimentación
SI
funcionan
correctamente
Rendimiento Medioambiental
Objeto
Temperatura en funcionamiento
Temperatura de almacenaje
Humedad en funcionamiento
Nivel IP
Enchufe para el vehículo (sin conectar) IP54
Enchufe para el vehículo (conectado) IP55
Altitud
Ensayo de niebla salina
Presión atmosférica
Ensayo cíclico de temperatura
y humedad
Nota: Evite su uso en ambientes corrosivos y en entornos con líquidos
altamente corrosivos y polvos inflamables
Propiedades eléctricas
Objeto
Tensión nominal
Tensión en funcionamiento
Frecuencia nominal
Corriente nominal
Control Piloto
Ciclo de trabajo
Protección contra fugas
Corriente residual de CC
Resistencia de aislamiento
Especificación
Sin condensación
Caja de control IP54
Cumple con IEC/EN 62752:2016
Cumple con IEC/EN 62752:2016
Especificación
Frecuencia
Tipo A + CC (Tipo B)
Fuga de CA
(opcional)
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