Publicidad
Nota 9a
El control de parada se retrasa 45 segundos después del arranque del
compresor.
Nota 9b
El control de parada se retrasa 45 segundos después del arranque del
compresor.
Nota 9c
El control de parada se retrasa 15 segundos (la configuración del temporizador
Activar descarga)
después del arranque del compresor.
Nota 10
Un ajuste de 0,0 desactiva el control de alarma/apagado.
Nota 11a
Un retraso de 300 seg., independientemente de cuándo se superen los límites.
Nota 11b
Un retraso de 600 seg., independientemente de cuándo se superen los límites.
Note 12
El compresor ha debido sobrepasar el 5% de capacidad.
Cuando está por debajo del 5% se desactiva el control de la alarma de capaci-
dad/apagado.
Nota 13
El control de parada se retrasa 15 segundos después del arranque del
compresor.
Nota 14
Un retraso de 60 seg., independientemente de cuándo se superen los límites.
Note 15
Solo compresores HPC, HPO y HPX.
Nota 16
El control de parada se retrasa 20 segundos después del arranque del
compresor.
Para el compresor VMY Mk 2-2.5, se deben hacer los siguientes cálculos: (véase
Nota 17
Fig. 6) Presión de aceite = Presión de aceite 3 (después del filtro) - Presión de
descarga 2. Para todos los demás tipos de compresor (excepto SAB 80, ver nota
20), los cálculos son los siguientes: Presión de aceite = Presión de aceite 3
(después del filtro) - Presión de aspiración 1.
Nota 18
Los límites no están activos hasta que Ext. inp. s. se haya seleccionado en el
menú Parámetros /Configuración/Entrada externa.
Para el modelo SAB 80, la presión diferencial en el filtro de aceite se calcula así:
Nota 19
(véase Fig. 6): Presión dif. de filtro de aceite = Presión de descarga 2 - Presión
del aceite 4 (después del filtro de aceite).
De esta manera, la presión del filtro de aceite será entre 0,1 y 0,7 bar superior
a la caída real de presión en el filtro, debido a la pérdida de presión en el separa-
dor de aceite y el enfriador de aceite.
La caída de presión máxima permitida en el filtro de aceite es de 1,2 bar. Por lo
tanto, el límite de alarma debería ajustarse entre 0,8 y 1,4 bar o un valor infe-
rior. El límite de parada debería ajustarse entre 1,1 y 1,7 bar o un nivel inferior.
Nota 20
Los puntos de consigna 1 y 2 se utilizan para la supervisión de paradas de la
bomba de aceite mecánica, véase el Manual de Ingeniería. Para SAB 80, S50,
S70 y S93 la presión de aceite se calcula del siguiente modo: (véase Fig. 6) Pre-
sión del aceite = Presión del aceite 3 (después del bombeo) - Presión de aspira-
ción 1.
Para SAB 80, S50, S70 y S93 la presión diferencial en la bomba de aceite se
calcula de la manera siguiente: (véase Fig. 6) Presión de la bomba de aceite =
Manual de funcionamiento - UniSAB III 1.10.8
38/56
Operating UniSAB III control
005650 es 2021.06
Publicidad
