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Prueba rápida
Levante la eBike de manera que la rueda
delantera o la rueda trasera queden en el ai-
re. Golpee la rueda desde arriba con fuerza
varias veces. La rueda no debe soltarse ni
caerse. Tampoco debe haber holgura entre
la rueda y la horquilla. Esta prueba no ga-
rantiza que las uniones roscadas del eje de
inserción estén apretadas con los pares de
apriete prescritos. Si no está seguro de si
las uniones roscadas del eje de inserción
están apretadas con los pares de apriete
prescritos, póngase en contacto con su
tienda especializada ROTWILD.
⚠
ADVERTENCIA
Una fuerza de pretensado demasiado
grande daña las uniones roscadas y no se
puede garantizar la funcionalidad. Una fuer-
za de pretensado insuficiente provoca un
mal desarrollo de fuerza. Esto puede provo-
car que se rompa la horquilla o el cuadro.
Rueda delantera
El usuario y el operador deben encargar a
una tienda especializada ROTWILD que
compruebe el eje de inserción de la rueda
delantera.
Fig. 48: Montar la unión roscada del eje /
rueda delantera
En las ruedas delanteras de las PORSCHE
eBike se utilizan ejes de tornillo. Al colocar el
buje de la rueda delantera, preste atención
a que el buje esté firmemente asentado en
las punteras y que el disco de freno esté
centrado correctamente en la pinza de fre-
no.
Fig. 49: Montaje del sistema del eje delan-
tero de la Sport
La rueda delantera de la PORSCHE eBike
Sport posee una unión roscada del eje con
herramienta. Se necesita una llave torx (ta-
maño T25). Antes del montaje, asegúrese
de que la rosca no presenta suciedad ni da-
ños. Meta el eje de inserción ligeramente
lubricado desde la derecha hasta el tope a
través de las punteras y el buje.
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