Publicidad
Español
Los GMC saliendo de los barcos y rodando por las playas durante el Desembarco
de Normandía, siempre aparecerán como la imagen simbólica de la Liberación,
aunque bien es cierto que un ejército en campaña no puede existir sin medios
de transporte y de soporte logístico. El GMC, camión entoldado de 2,5 toneladas
y 6 ruedas motrices, del que se construyeron más de 800.000 ejemplares, fue al
camión lo que el jeep al vehículo ligero. Los dos modelos principales fueron el le
CCKW-352, denominado "chasis corto", y el CCKW-353, denominado "chasis largo",
objeto de la presente maqueta. Su silueta característica surcó todos los teatros
de operaciones. Su aptitud para desempeñar su misión en las condiciones más
difíciles gracias a su legendaria robustez y a su potencia, lo convirtió en uno de
los vehículos apreciados universalmente. La carrera del GMC continuó durante
mucho tiempo después de la Segunda Guerra Mundial, tanto en ámbitos civiles
como militares.
Peso en vacío, en orden de marcha
4.830 kg
2.470 kg (en realidad, puede
Carga útil teórica
duplicarse ampliamente)
Longitud total con cabrestante
6,93 m
Anchura
2,24 m
Batalla
4,17 m
Altura no entoldado
2,22 m
entoldado
2,80 m
GMC tipo 270 de gasolina,
Motor
6 cilindros en línea de 4,4 litros
Potencia
104 CV a régimen máximo
Velocidad
71 km/h
Autonomía
385 km
Consumo medio a los 100 km
38 l
Italiano
Gli GMC che uscivano dalle navi e che correvano sulle spiagge, durante lo Sbarco
in Normandia, appariranno sempre come un'immagine simbolo della Liberazione.
Infatti, non è concepibile un esercito durante una campagna bellica senza mezzi
di trasporto e di supporto logistico. Costruito in oltre 800 000 esemplari, l'GMC,
camion coperto con un telone da 2,5 tonnellate a 6 ruote motrici, fu per il camion
ciò che la jeep fu per il veicolo leggero. I due principali modelli erano costituiti dal
CCKW-352 detto "telaio corto" e dal CCKW-353 detto "telaio lungo", oggetto del
presente modellino. Parteciperà a tutte le operazioni belliche. La sua capacità
di portar a buone fine le missioni anche nelle condizioni più difficili grazie alla
sua leggendaria robustezza e potenza, ne fece uno dei veicoli universalmente
apprezzato. L'uso dell'GMC proseguirà a lungo dopo la Seconda Guerra Mondiale,
sia nel settore civile che in quello militare.
Peso a vuoto, in marcia
4 830 kg
2 470 kg (in realtà, può essere più che
Carico utile teorico
raddoppiato...)
Lunghezza fuori tutto con argano
6,93 m
Larghezza
2,24 m
Interasse
4,17 m
Altezza senza telone
2,22 m
altezza con telone
2,80 m
GMC tipo 270 a benzina, 6 cilindri in
Motore
linea di 4,4 litri
Potenza
104 CV a regime massimo
Velocità
71 km/h
Autonomia
385 km
Consumo medio per 100 km
38 Iitri
Nederlands
De GMC's die uit de boten komen en over de stranden rollen tijdens de Landing in
Normandië, zullen altijd symbool blijven staan voor de Bevrijding, wat andermaal
bewijst dat een echt leger tijdens een campagne niet kan overleven zonder
transportmiddelen en logistieke ondersteuning. Er werden meer dan 800 000
exemplaren gemaakt van de GMC, een met zeil afgedekte vrachtwagen van 2,5
ton op 6 aandrijfwielen en hij was voor de vrachtwagen wat de jeep was voor het
lichte legervoertuig. De twee belangrijkste modellen waren de CCKW-352 " kort
chassis " genaamd en de CCKW-353, " lang chassis " genaamd en het voorwerp van
deze maquette. Zijn typische silhouet zal het oorlogstheater beheersen. Doordat
hij zijn taak kon volbrengen in de meest moeilijke omstandigheden, en dit dankzij
zijn legendarische stevigheid en zijn vermogen, werd het één van de internationaal
meest geapprecieerde voertuigen. De carrière van de GMC zal zich tot ver na de
Tweede Wereldoorlog voortzetten en dit zowel op burgerlijk als op militair vlak.
Leeg gewicht, startklaar
4 830 kg
2 470 kg (kan in realiteit meer dan
Theoretisch nuttig laadvermogen
het dubbele bedragen...)
Totale lengte met windas
6,93 m
Breedte
2,24 m
Wielbasis
4,17 m
2,22 m
Hoogte zonder dekzeil dekzeil
2,80 m
GMC type 270 benzine, 6 cilinders in
Motor
lijn van 4,4 liter
Vermogen
104 PK op maximaal toerental
Snelheid
71 km/u
Autonomie
385 km
Gemiddeld verbruik per 100 km
38 I
19
19
Publicidad
