Publicidad
STARTING AND STOPPING
Eng
Place the mower on a flat surface. Note: not
on gravel or similar. Fill the tank with petrol,
not oil-blended. Do not fill with petrol
while the engine is running.
• Set the throttle to the "MAX" position.
• To start a cold engine, push primer (5)
times before trying to start. Use a firm
push. This step is not usually neces-
sary when starting an engine which has
already run for a few minutes.
• Hold engine brake yoke to the handle
and pull on starter handle quickly. Do
not allow starter rope to snap back.
• To "STOP" engine, release engine
brake yoke.
NOTE: In cooler weather it may be
necessary to repeat priming steps. In
warmer weather over priming may cause
flooding and engine will not start. If you do
flood the engine wait a few minutes before
attempting to start and DO NOT repeat
priming steps.
D
START UND STOPP
Stellen Sie den Rasenmäher auf ebenen
Untergrund, Füllen Sie den Kraftstofftank
mit reinem Benzin, (keine Benzin-
Ölgemisch verwenden).
laufendem Motor Benzin nachfüllen.
• Bringen Sie den Gashebel in die
Position "MAX".
• Um einen kalten Motor anzulassen, die
Vorpumpe (5) Mal vor Anlassen
drücken; mit festem Griff drücken.
Dieser Schritt ist im allgemeinen nicht
erforderlich, wenn ein Motor
angelassen wird, der vorher schon
einge Minuten gelaufen hat.
• Den Bedienungshebel gegen den Holm
drücken und kräftig am Starthandgriff
ziehen. Das Startseil nicht einfach
loslassen, sondern sich langsam
wieder aufrollen lassen.
• Der Motor wird durch Loslassen des
Bedienungshebels abgestellt.
HINWEIS: Beikaltem Wetter müssen die
Bedienungsschritte für die Vorpumpe
mögliicherweise wiederholt werden. Bei
warmem Wetter kann durch zu starke
Betätigung der Vorpumpe der Motor
Uuberflutet werden, so daß der Motor
infolgedessen nicht anspringt. Solte der
Motor überflutet sein, einige Minuten
warten, bevor Anlassen des Motors
erneut versucht wird, und die
Bedienungsschritte für die Vorpumpe
NICHT widerholen.
Nie bei
15
MARCHE ET ARRÊT
F
Placer la tondeuse sur une surface bien
plane. Attention, ni gravier ni gravillons.
Remplire le réservoir d'essence pure pas
de melange 2 temps. Ne pas faire le
plein quand le moteur est en marche.
• Placer la manette des gaz sur la
position "MAX".
• Pour mettre un moteur froid en marche,
poussez le disp. d'amorçage (5) fois
avant d'essayer de le faire démarrer.
Poussez fermement. Cette étape n'est
pas habituellement nécessaire pour
faire démarrer un moteur qui a déjà
fonctionné pendant quelques minutes.
• Maintenir la commande contre le guidon
et tirer vivement sur le starter. Puis
lâcher doucement la ficelle.
• Couper le moteur en lâchant la
commande.
REMARQUE: Sous des températures
plus froides il peut être nécessaire de
répéter les étapes d'amorçage. Sous des
températures plus chaudes trop amorcer
peut étouffer le moteur et il refusera de
démarrer. Si vous étouffez le moteur,
attendez quelques minutes avant
d'essayer de le remettre en marche et NE
répétez PAS les étapes d'amorçage.
"MAX"
Publicidad
