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La barra seleccionada debe ser fácil de cortar, pero no frágil.
ATENCIÓN
El material de la barra debe ser suficientemente suave, de modo que la
barra no se quiebre en dos partes antes de que esté completamente
cortada. Más adelante, en este procedimiento, la barra se cortará
parcialmente, de forma que se quede ajustada entre las mordazas del
cortador sin cortarla por completo, ya que el pistón se ha extendido a
poco menos de la carrera máxima.
3. Asegúrese de que el pistón esté completamente retraído.
4. Saque la batería para evitar un arranque accidental del motor durante
los pasos siguientes.
5. Coloque el cortador en posición horizontal, sobre una superficie de
trabajo estable y nivelada, con el tapón del depósito de aceite hacia
arriba. No es esencial que esté boca arriba, como en el procedimiento
de control de aceite. Coloque una bandeja o un recipiente adecuado
debajo del cortador para recoger cualquier derrame de aceite.
6. Para evitar contaminación, limpie todo el polvo y suciedad
acumulada del tapón del depósito de aceite, la tapa del diafragma y
del área circundante.
Cuando se saque la tapa del diafragma en el paso siguiente,
ATENCIÓN
puede gotear una pequeña cantidad de aceite hidráulico. Esté preparado
para recoger este aceite en una cubeta o con un trapo limpio. Elimine el
aceite vertido de acuerdo con todas las legislaciones y normas
aplicables.
7. Desenrosque y retire el tapón del depósito de aceite.
8. Usando una llave de pines ajustable, afloje y retire la tapa del
diafragma.
9. Saque el diafragma de la abertura del diafragma.
10. Vacíe todo el aceite viejo del cortador, poniéndolo boca abajo y
usando un sistema de extracción de aceite adecuado (bomba de
extracción de aceite usado) cuando sea necesario, de modo que
no queden restos de aceite en el depósito del cortador.
Elimine todo el aceite usado de acuerdo con la legislación y
ATENCIÓN
las normas aplicables.
11. Después de vaciar todo el aceite, coloque el cortador con la
abertura del diafragma hacia arriba.
12. Coloque el tapón del depósito de aceite.
En el siguiente paso, solo utilice aceite HF nuevo de
ATENCIÓN
Enerpac. El uso de otros aceites puede dañar el cortador y anular la
garantía de producto de Enerpac.
13. Usando el dispensador de aceite preparado en el paso 1, añada
lentamente el nuevo aceite HF de Enerpac a través de la abertura
del diafragma hasta que el nivel de aceite esté casi hasta el borde
superior.
Para
evitar
ADVERTENCIA
POZNÁMKA:
manténgase alejado del cabezal de corte y las cuchillas durante los
siguientes procedimientos. Lleve guantes de goma para evitar el
contacto con el aceite. Lleve protección ocular y facial para evitar
lesiones debido las salpicaduras de aceite.
14. Inserte la batería.
15. Cubra la abertura del diafragma con la mano con un guante de
goma para evitar salpicaduras de aceite.
16. Cebe la bomba presionando y soltando el gatillo en ráfagas cortas.
Durante este proceso, compruebe el nivel de aceite en la abertura
del diafragma y añada aceite (según sea necesario) para mantener
lesiones
personales
graves,
el depósito lleno. El no mantener lleno el depósito puede resultar
en cavitación y fallo de la bomba. La bomba está cebada cuando
el pistón empieza a extenderse.
Durante el cebado, el aceite puede mezclarse con aire y
ATENCIÓN
puede desarrollar un aspecto espumoso. Esto es normal.
17. Continúe pulsando y soltando el gatillo en ráfagas cortas a medida
que el pistón se extiende. Durante este proceso, no añada aceite,
pero compruebe que la bomba tenga un abundante suministro
de aceite. Continuar hasta que el pistón se haya extendido hasta
aproximadamente la mitad de la carrera.
Durante los pasos siguientes, consulte la Figura 9 para los
ATENCIÓN
detalles del tornillo de liberación del pistón.
18. Mientras cubra la abertura del diafragma con la mano con un
guante de goma, retraiga el pistón cuidadosamente aflojando
lentamente el tornillo de liberación del pistón.
19. Apriete el tornillo de liberación del pistón.
20. Coloque la barra de metal blando (refiérase al paso 2) en el cabezal
de corte.
21. Presione y suelte el gatillo en ráfagas cortas hasta que el pistón se
haya extendido al máximo, pero antes de que haya realizado un
corte completo y se retraiga. La cuchilla móvil quedará fijada en
la barra, evitando la retracción del pistón. Este procedimiento es
necesario porque existe el riesgo de que el mecanismo de corte
solo no pueda mantener el pistón en la posición parcialmente
extendida al añadir según el procedimiento descrito en los pasos
siguientes.
Si ha cortado la barra por completo, inténtelo de nuevo,
ATENCIÓN
cortando la barra lo máximo posible sin hacer un corte completo.
22. Saque la batería para evitar un arranque accidental del motor
durante los pasos siguientes.
23. Añada aceite en la abertura del diafragma hasta que esté casi
llena.
24. Monte lentamente la membrana en la abertura del diafragma. Al
hacer esto, rebosará el aceite alrededor del diafragma.
25. Vuelva a colocar la tapa del diafragma y apriétela firmemente.
26. Afloje el tornillo de liberación del pistón para retraer el pistón. Si el
pistón está atascado, use la barra para empujar manualmente el
pistón hacia atrás hasta que se retraiga.
27. Retire la barra de metal suave del cabezal de corte. No tire la barra.
Se utilizará más adelante en este procedimiento.
28. Apriete el tornillo de liberación del pistón.
29. Inserte la batería.
Para
evitar
ADVERTENCIA
POZNÁMKA:
manténgase alejado del cabezal de corte y las cuchillas durante los
siguientes procedimientos.
30. Ponga en funcionamiento el cortador y haga mover el pistón varios
ciclos con varias carreras de avance y retorno. Asegúrese de que
el pistón esté completamente retraído cuando haya terminado.
lesiones
personales
graves,
19
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