Acerca de IMPRINT
VISIÓN Y REALIDAD
Toda la buena música comienza por ser una visión de un artista.
Después de incontables horas de ensayos, grabaciones y mezclas, dicha
visión queda plasmada en los discos, emisoras de radio y demás medios
para que la escuchemos. ¿Pero la escuchamos del modo en que fue
creada por el artista? Desafortunadamente, la realidad es que casi nunca
somos capaces de escucharla del modo ideado por el artista,
especialmente cuando nos encontramos en el interior de un automóvil.
LOS AUTOMÓVILES SON ESPACIOS
ACÚSTICOS TERRIBLES
Los interiores de los automóviles están llenos de materiales que
obstruyen y deterioran la calidad del sonido. Por ejemplo, las ventanas
amplifican y reflejan las frecuencias altas. Las alfombrillas absorben y
suprimen las frecuencias medias. Los ecualizadores gráficos y
paramétricos constituyen son tan solo soluciones parciales para estos
problemas. Además, los altavoces no están ubicados a las mismas
distancias de los oyentes, lo cual provoca que se cree un entorno
acústico descentrado y no equilibrado. La corrección del tiempo puede
ayudar a solucionar este problema, pero sólo para una posición de
escucha.
La tapicería de tela
absorbe el sonido
Las zonas con alfombrillas
suprimen las frecuencias medias
40
-ES
Las ventanas
reflejan el sonido
El salpicadero provoca
picos y valles
Los asientos modifican
las frecuencias
PRESENTACIÓN DE IMPRINT
Estos problemas acústicos son tan severos que ningún sistema de
corrección ha sido capaz de solucionarlos. Hasta ahora: con la
introducción de IMPRINT, Alpine proporciona una combinación de
hardware/software que no sólo resuelve estos problemas, sino que
mejora el entorno acústico, el equilibrio tonal y la definición, todo ello
de forma automática y en cuestión de minutos.
La señal tarda más en
alcanzar al conductor
ASPECTOS DIFERENCIADORES DE
IMPRINT
IMPRINT en combinación con MultEQ es superior a otros sistemas de
ecualización en cinco aspectos.
• Es el único sistema que mide toda el área acústica,
captando la información del tiempo desde cada posición de
escucha y aplicando un método propio para su
procesamiento para representar todas las ubicaciones de
los asientos. Esto permite a los ocupantes de cada asiento
disfrutar del modo más óptimo del sonido.
• Corrige los problemas del tiempo y la frecuencia, para
obtener un entorno acústico mejorado y un sonido más
natural y nítido.
• Utiliza la asignación de frecuencias dinámicas para aplicar
cientos de puntos de corrección a aquellas áreas que
presenten mayores problemas de sonido.
• Determina puntos de mezcla optimizados para los Crossover
de baja frecuencia.
• Obtiene en cuestión de minutos la sintonización del sonido
del vehículo, una tarea que los profesionales más
cualificados tardan días en realizar.
La señal alcanza al
conductor rápidamente