MODÉLE: FS2DTI
CARACTÉRISTIQUES
PRESSION DE
0 - 1500 kPa
MARCHE
RÉSOLUTION
1 kPa
PRÉCISION
±1%
TEMPÉRATURE
-20°C to 70°C
DE FONCTIONNEMENT
PUISSANCE
2 AAA batteries
FONCTIONNALITÉS
LEVIER À DEUX POSITIONS
Pour le gonflage et le dégonflage.
GRAND AFFICHAGE Á DEL AVEC QUATRE
OPTIONS DE MESURE: PSI, BAR, kg/cm², ET
kPa
CONCEPTION LÉGÈRE AVEC CORPS DE
L'OUTIL EN NYLON RENFORCÉ DE FIBRES-
JAUGE COUVERTE DE CAOUTCHOUC
Pour une protection supplémentaire contre les
chocs.
TUYAU DE CAOUTCHOUC DE 50,8 cm (20 po)
AVEC CONNEXION PIVOTANTE
MANDRIN PNEUMATIQUE ROBUSTE EN
LAITON AVEC VERROU
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RACCORD EN LAITON INDUSTRIEL NPT DE 6,4
mm (1/4 po)
LAMPE DE TRAVAIL DEL
UTILISATION
GONFLAGE / DÉGONFLAGE
1.
Connectez l'outil à la source d'air.
2.
Retirez le capuchon antipoussière du pneu.
3.
Serrez la pince du mandrin pneumatique. Ensuite,
enfoncez-le fermement sur la tige de valve et
relâchez la pince du mandrin une fois que le
mandrin est fixé. Assurez-vous qu'il n'y a pas de
fuite d'air.
4.
Pour dégonfler le pneu, appuyez sur la gâchette
jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.
Enfoncez entièrement la gâchette pour gonfler le
pneu.
5.
Une fois que le manomètre a atteint la pression
souhaitée, retirez le mandrin pneumatique de la
tige de valve.
1-888-669-5672
MODÉLE: FS2DTI
Gonglage
Dégonflage
NOTES POUR L'UTILISATEUR
1.
Le gonfleur a besoin d'une source d'air pour le
gonflage. Il NE PEUT PAS effectuer un gonflage
seul.
2.
Le gonfleur est alimenté par deux piles AAA
(comprises).
Pour installer ou remplacer les piles, ouvrez le
couvercle situé à l'arrière du gonfleur et insérez
les piles.
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3.
Le gonfleur s'allumera automatiquement en 1,5
seconde lorsque connecté au pneu; si ce n'est
pas le cas, appuyez sur le bouton MARCHE/É-
CLAIRAGE pour mettre l'outil sous tension.
4.
Lorsque le gonfleur est allumé, il suffit d'appuyer
sur le bouton MARCHE/ÉCLAIRAGE pour activer
le rétroéclairage. Le rétroéclairage s'estompera
automatiquement en 15 secondes.
MARCHE/
ÉCLAIRAGE
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