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3. Ajustes de la palanca de control
Ajuste de la posición neutral:
1. Coloca la palanca de mando en la posición normal.
2. Empuja el mango del timón a la posición más baja.
3. Regula la tuerca de ajuste y atornilla el acoplamiento
de modo que, cuando se bombea la caña del timón, las
horquillas no suban ni bajen.
Ajuste de la posición de elevación:
1. Coloca la palanca de control en la posición de elevación.
2. Bombea la caña del timón; el acoplamiento no se
acciona, las horquillas se elevan e inclinan mientras
la válvula de descarga permanece completamente
cerrada.
3. Si las horquillas no se elevan o inclinan, regula la tuerca
de ajuste y el tornillo hasta que se logre una acción
normal de elevación e inclinación.
Ajuste de la posición de descenso:
1. Coloca la palanca de control en la posición de descenso.
2. Se acciona el acoplamiento, lo que hace que la válvula
de liberación y presión se abra por completo y que las
horquillas bajen.
3. Si las horquillas no bajan, regula la tuerca de ajuste y
el tornillo hasta que se logre una acción de descenso
normal.
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