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Desmontaje de la sección de fluido
Al desmontar la bomba, coloque todas las piezas
extraídas en secuencia para facilitar el montaje.
Consulte la Fig. F.
Limpiar todas las piezas a fondo al desmontarlas.
Revíselas cuidadosamente para ver si están dañadas o
desgastadas, reemplazando las piezas según sea
necesario.
1.
Quite la bomba de desplazamiento del motor
neumático como se explica en la página anterior.
2.
Desatornille la carcasa de la válvula de pie (11)
del cilindro (6). Vea la Fig. F.
3.
Retire la junta tórica (10), el pasador de tope de
bola (8) y la bola (9) del alojamiento de la válvula
de pie (11).
4.
Afloje la tuerca prensaestopas (1). Empuje la
varilla de desplazamiento (7) hacia abajo tanto
como sea posible, luego extráigala por la parte
inferior del cilindro (6).
5.
Asegure las partes planas de la varilla de
desplazamiento (7) en un tornillo de banco. Con
una llave en las caras planas del pistón (15),
desenrosque el pistón de la varilla. Retire la bola
(13).
6.
Retire las empaquetaduras del pistón (3, 4),
prensaestopas (2, 5), arandela (14).
7.
Retire la tuerca prensaestopas (1), las
empaquetaduras de cuello (3, 4) y los
prensaestopas (2, 5) de la carcasa de salida (6).
8.
Inspeccione todas las piezas en busca de daños.
Limpie todas las piezas y roscas con un disolvente
compatible antes de volver a montar. Inspeccione
las superficies pulidas de la varilla de
desplazamiento (7) y el cilindro (6) en busca de
rayones, rayaduras u otros daños.lo que puede
causar pérdidas y desgaste prematuro de la
empaquetadura. Para verificar, pase un dedo por
la superficie o sostenga la pieza hacia la luz en
ángulo. Asegúrese de que los asientos de bola del
pistón (15) y la carcasa de la válvula de pie (11)
no estén astillados o mellados. Reemplace
cualquier pieza desgastada o dañada.
Reensamblaje de la sección de fluido
1.
Consulte la Fig. F. Lubrique las empaquetaduras de
cuello e instálelas en la carcasa de salida (6) una a
la vez de la siguiente manera, con los labios de las
empaquetaduras en V hacia abajo: el casquillo
macho (5), las empaquetaduras en V ( 3,4) y la
glándula femenina (2). Aplique lubricante para
roscas e instale la tuerca prensaestopas (1) sin
apretar.
2.
Ver Fig. F. Lubrique las empaquetaduras del
pistón e instálelas una a la vez en el siguiente
orden, con los labios de las empaquetaduras en V
hacia arriba: el casquillo hembra (2), las
empaquetaduras en V (3,4) , el casquillo macho
(5) y la arandela (14).
3.
Aplique sellador de roscas y atornille el ud del
pistón (15) en la varilla de desplazamiento (7).
Apriete a 50-70 ft-lb (68-95 Nm). Instale la bola
del pistón (13) en el asiento del pistón.
4.
Inserte la varilla de desplazamiento (7) en la parte
inferior del cilindro (6), teniendo cuidado de no
rayar el cilindro. Empuje la varilla hacia arriba
hasta que sobresalga de la tuerca prensaestopas
(1).
5.
Instale la bola (9), la junta tórica (10) y el pasador
de tope de bola (8) en la carcasa de la válvula de
pie (11). Aplique sellador de roscas a la carcasa
de la válvula de pie y al cilindro (6) y atornille la
carcasa de la válvula de pie al cilindro.
6.
Vuelva a conectar la bomba de desplazamiento al
motor neumático como se explica en la página
anterior..
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