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Um den Pedalwiderstand zu verringern,
drehen Sie den Spannungsregler (9)
gegen den Uhrzeigersinn (-).
Während des Trainings erhöht sich
durch
die
Temperatur des Schwungrades. Es
wird empfohlen, den Spannungsregler
nach dem Training auf das Minimum
zu stellen, um ein Verhärten der
Bremsbacken zu verhindern.
Wichtig: Dieser Spannungsregler (9)
verfügt über ein Not-Bremssystem.
Betätigt man dieses System durch
festes
Drücken
Schwungrad schneller abgebremst.
NIVELLIERUNG.-
Sobald sich das Gerät an seinem
endgültigen Aufstellort befindet, an
dem das Training stattfinden soll,
prüfen Sie, ob es fest auf dem Boden
steht und die Nivellierung korrekt ist.
Eine Nivellierung kann durch Drehen
der verstellbaren Füße (37) erfolgen
Fig.8.
TRANSPORT UND LAGERUNG.-
Das Gerät verfügt über Räder (58)
Fig.9, die das Verschieben desselben
wesentlich
erleichtern.
befinden sich auf der Vorderseite des
Geräts. Durch leichtes Anheben und
Schieben an der Vorderseite können
Sie Ihr Gerät so problemlos an den
gewünschten Ort transportieren Fig.9.
Bewahren Sie das Gerät an einem
trockenen Ort mit möglichst geringen
Temperaturschwankungen auf.
WARTUNG DES GERÄTS.-
Aus Hygienegründen sind nach jedem
Training Lenker und Sattel mit einem
Desinfektionsspray zu reiligen und
Bremswirkung
Fig.7,
wird
Die
Räder
Schweiß
entfernen.
Streichen Sie dem Schwungrad jedes
Mal, oder zumindest pro Monat, mit
die
Rostschutzmittel auf.
Einölen in der Kontaktfläche des
Schwungrades
vermeiden Lärm. Abb.11.
WARTUNGSMASSNAHMEN NACH
100 NUTZUNGSSTUNDEN.-
1. SITZ DER PEDALE.
Obwohl die Pedale montiert geliefert
werden, hier der Hinweis, dass das
das
rechte Pedal (mit der Markierung R)
im Uhrzeigersinn festgedreht wird, das
linke Pedal (mit der Markierung L)
dagegen in entgegensetzter Richtung.
Wartung:
-Prüfen
zwischen Pedal und Systembindung
durch Einstellen der Schraube mit
einem 3mm- Inbusschlüssel.
-Geben Sie ein wenig Ölauf die Spitze,
die die Verbindung mit dem Pedal
herstellt, damit diese leichter einrastet.
2. ÜBERPRÜFEN DER KNAUFE.
Die 3 Knaufe des Geräts musen gelöst
und mit einem fettspray geschmiert
werden, damit sie beweglich bleiben
WARTUNGSMASSNAHMEN NACH
200 NUTZUNGSSTUNDEN.-
1. ÜBERPRÜFUNG UND
BEFESTIGUNG DES RIEMENS.
- Prüfen Sie ob der Keilriemen richtig
gespannt wird. Wenn die gleitet, ist es
notwendig, ihn festzuziehen.
- Entfernen Sie die Seitendeckeln (53)
und lösen Sie die Schraubenmutter
ein Maximum von 2 Umdrehungen.
Fig
10.
.
20
vom
Fahrradrahmen
mit
Bremse
Sie
die
Passspannung
zu
zu
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