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coloque el mango completamente en
ESTACIONAMIENTO como se muestra y
luego suelte la palanca hasta la posición
cero. Si así no se equilibra el sistema, afloje
el regulador (E) del cable conectado al freno
que proporciona la resistencia no deseada
girándolo (hacia la derecha) como se describe
en la página anterior. A continuación, repita
este procedimiento de equilibrado.
Nota: Puede parecer que la rueda motriz
tiene más resistencia porque está conectada
al conjunto de bielas delantero a través de
los piñones y la correa de transmisión. Esto
es normal y no requiere equilibrar el sistema.
Pedales/sandalias
Figura 12a:
nivelación (A) se pueden desmontar por
completo, con lo que se dejará debajo un
pedal de bicicleta convencional. Desenganche
los lazos de la cuerda de nivelación de la
parte posterior de ambos pedales, páselos
por los orificios de las sandalias y quite la
polea de liberación rápida del lazo de metal
de la base del raíl del asiento. Quite los
pomos (B) y retire las sandalias.
Para volver a colocar las sandalias, sujete la
polea de liberación rápida al lazo de metal
en la base del raíl del asiento, luego pase la
cuerda de nivelación a través del orificio en
la parte posterior de la sandalia y fíjela en la
parte posterior del pedal. Alinee los orificios
del pedal con las ranuras de la sandalia y
coloque los tornillos. Enrosque los pomos
en los tornillos, coloque la sandalia en la
posición correcta y apriete bien los pomos.
Ajustes de sandalias
Figura 12a:
deslizar la sandalia hacia delante y hacia
atrás en su punto de basculación con el fin
de ajustar el tope del talón de la sandalia y
la longitud del pie. Mover la sandalia hacia
atrás compensa la flexión plantar. La cuerda
de nivelación (A) compensa la dorsiflexión.
Figura 12b:
pueden desabrochar y mover a cualquier
posición alrededor del pedal, y también se
pueden quitar por completo.
12
las sandalias y la cuerda de
afloje los pomos (B) para
las correas de las sandalias se
A A
Figura 12a
Figura 12b
B B
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