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Filtro de aire
El filtro de aire debe
limpiarse regularmente de
polvo y suciedades para
evitar:
• problemas con el
carburador
• problemas de arranque
• disminución de la
potencia
• desgaste acrecentado de
las partes del motor
• aumento del consumo de
combustible
Limpie el filtro cada 25 horas de trabajo o más asiduamente si
trabaja en un entorno muy polvoriento.
Limpieza del filtro de aire
Quite la cubierta del filtro y retire el filtro. Lávelo en agua
jabonosa caliente. Controle que el filtro esté seco antes de
armarlo nuevamente.
Un filtro usado durante mucho tiempo no puede quedar
completamente limpio razón por la cual debe ser reemplazado
a intervalos regulares. Un filtro dañado siempre debe ser
reemplazado.
Si trabaja con la máquina en un entorno muy polvoriento,
debe aceitar el filtro de aire. Vea el capítulo "Impregnación del
filtro de aire".
Impregnación del
filtro de aire
Utilice siempre aceite para
filtros de HUSQVARNA,
ref. n° 503 47 73-01. El
aceite para filtros contiene
disolvente para facilitar su
distribución uniforme en el
filtro, evite por lo tanto su
contacto con la piel.
Introduzca el filtro en la
bolsa de plástico y vierta el
aceite para filtros.
"Masajee" la bolsa para
distribuir el aceite. Apriete
el filtro en la bolsa y tire el
exceso de aceite antes de colocar el filtro en la máquina. No
utilice nunca aceite común para motores, ya que éste desciende
bastante rápido a través del filtro, depositándose en el fondo.
Tubo divisible
El punta del eje motriz en la
parte inferior del tubo debe
lubricarse con grasa cada 30
horas de trabajo. Existe el
riesgo de que las puntas del
eje motriz (uniones
ranuradas) de los modelos
divisibles, se atasquen si no se
lubrican regularmente.
MANTENIMIENTO
Bujía
El estado de la bujía es
afectado por:
• El carburador mal
regulado.
• Mezcla de aceite
inadecuada en el
combustible (demasiado
aceite o aceite
inadecuado)
• El filtro de aire sucio.
Estos factores provocan
un recubrimiento de los
electrodos de la bujía con
problemas de
funcionamiento y dificultades para arrancar.
Si la máquina ha perdido potencia, si tiene dificultades para
arrancar o si no funciona bien en ralentí, controle siempre
primero la bujía antes de tomar cualquier otra medida.
Si la bujía está sucia, límpiela y controle la distancia entre los
electrodos que debe ser de 0,5 mm. La bujía debe cambiarse
después de aproximadamente un mes en funcionamiento o
antes si fuese necesario.
IMPORTANTE: Utilice siempre el tipo de bujía
recomendada. Otras bujías pueden ocasionar daños en el
pistón o el cilindro.
Afilado de cuchilla y hoja de hierba
!
• Para afilar correctamente el
equipo de corte, lea las
instrucciones en el envase.
• La hoja y el cuchillo se
afilan con una lima plana
de un grado.
• Lime todos los filos por
igual para que se mantenga
el equilibrio.
!
ATENCIÓN
Pare siempre el motor antes de trabajar
con alguna parte del equipo de corte, éste
sigue girando incluso después de haber
soltado el acelerador. Controle que se haya
detenido completamente y retire el cable
de la bujía antes de comenzar a trabajar.
ATENCIÓN
Cambie siempre la hoja si la misma está
doblada, torcida, agrietada, quebrada o
dañada de algún otro modo. No trate
nunca de enderezar una hoja torcida para
volver a utilizarla. Utilice únicamente
hojas originales del tipo recomendado.
0,5 mm
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Español –
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