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Mantenimiento
El EXPLORER ® requiere muy poco mantenimiento. Sólo hay unas pocas cosas que hay que hacer:
Una Vez al Día – Agua Salada
Después de usar el EXPLORER ® en agua salada, asegúrese de lavar los flotadores y el marco con
agua y jabón, o al menos regar el EXPLORER ® con agua. Asimismo, vuelva a lubricar la cadena con
lubricante atóxico aprobado por la USDA para preservar el medio ambiente (P / N: 1000661). Este es
el mismo lubricante utilizado en el interior del tren de impulsión y para lubricar la fricción de frenos (no
use lubricantes a base de petróleo, ya que pueden deteriorar el bloqueo de fricción y la causa
necesitan reemplazar). Este lubricante se puede comprar en su distribuidor Shoremaster local. Vea la
lista de piezas de repuesto en la parte posterior de este manual para obtener el número de pieza.
Una Vez a la Semana Durante el Uso
Lubrique la cadena resistente a la corrosión con el mismo lubricante como arriba. Esto hace
que la cadena más silencioso y más eficiente.
Si el tren de impulsión parece tieso cuando se mueve hacia arriba y abajo, lubrique el bloqueo de
fricción con 2-4 gotas de este lubricante aprobado, según sea necesario. El exceso de lubricación
de la fricción de frenos reducirá la capacidad de la fricción de frenos para proporcionar capacidad
de inversión de empuje.
Con el uso repetido o en situaciones de alquiler, lubrique el poste del asiento con 1-2 gotas de este
lubricante.
Una Vez al Año – Preparar Para el Invierno
Cambie el lubricante del tren de impulsión, tal como se describe en la página 24. Shoremaster
Productos lubricante de tren de impulsion (P / N: 1000661) es el mismo lubricante aprobado por la
USDA como arriba lubricante. Si no se utiliza este tipo de lubricante ecológicamente seguros, de alta
presión, calidad comercial atóxico o un equivalente, se anulará la garantía del tren de impulsión.
Limpiando su EXPLORER® ® ® ®
Usted puede limpiar los flotadores y marco de la bici con agua y jabón.
PRECAUCIÓN ⇒ No encere los flotadores. Esto hará las partes superiores de los flotadores
más deslizantes y pueden causar lesiones al caerse.
PRECAUCIÓN ⇒ No ponge aceite, lubrique o engrase las bujes de dirección. Esto atraerá la arena /
suciedad o residuos que causará la abrasión y reduce la vida útil del buje. Este buje de nylon es
mezclado con PTFE y no requiere lubricación.
Reparación de su EXPLORER® ® ® ®
La hélice del tren de impulsión se ensambla en la fábrica, y no hay ajustes se pueden hacer
internamente. Cualquier manipulación de la unidad de accionamiento (intentar el desensamblaje), se
anulará la garantía o garantía extendida si se adquiere más tarde.
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