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5 Gire la llave de encendido a la posición de arranque.
6 Cuando arranque el motor, suelte inmediatamente la llave
de encendido para que vaya al punto neutro.
¡IMPORTANTE!
No haga funcionar el motor de arranque más de unos 5
segundos cada vez. Si el motor no arranca, espere unos 15
segundos antes de hacer otra tentativa.
7 Desplace el acelerador a la posición de máxima
aceleración. Deje que el motor funcione a régimen
moderado, "velocidad media", 3-5 minutos antes de
aplicarle mucha carga.
8 Ajuste las revoluciones del motor con el acelerador.
¡ATENCIÓN! No ponga nunca en marcha el
!
motor bajo techo, en recintos cerrados o
insuficientemente ventilados. Los gases de
escape del motor contienen monóxido de
carbono tóxico.
Arranque del motor con batería poco
cargada
¡ATENCIÓN! Las baterías de plomo/ácido
!
generan gases explosivos. Evite chispas,
llamas y fumar cerca de las baterías. Use
siempre gafas protectores cuando
permanezca cerca de baterías.
Si la carga de la batería es insuficiente para arrancar el
motor, hay que cergarla.
Procedimiento para el uso de cables para arranque de
emergencia:
¡IMPORTANTE! El cortacésped tiene sistema de 12 voltios
con tierra negativa. El vehículo auxiliar también debe tener
sistema de 12 voltios con tierra negativa. No use la batería
del cortacésped para asistir en el arranque de otros
vehículos.
Manejo
Conexión de cables de arranque auxiliar
1
1
¡ATENCIÓN! Nunca conecte el terminal
!
negativo de la batería cargada al terminal
negativo de la batería descargada, ni cerca
de este. Existe el riesgo de explosión debido
al hidrógeno en el ambiente.
1 Conecte cada extremo del cable rojo en el polo POSITIVO
(+) de cada batería, procediendo con cuidado para no
cortocircuitar ningún extremo con el chasis.
2 Conecte un extremo del cable negro en el polo
NEGATIVO (-) de la batería plenamente cargada.
3 Conecte el otro extremo del cable negro en una TIERRA
DE CHASIS buena, apartada del depósito de combustible
y de la batería.
Quite los cables en orden inverso.
•
El cable NEGRO se suelta primero del chasis y, después,
de la batería plenamente cargada.
•
El cable ROJO se suelta en último lugar de ambas
baterías.
¡IMPORTANTE! No utilice nunca un cargador con potencia
extra ni un sistema de arranque de refuerzo.
Use únicamente los cargadores de batería convencionales.
Antes de poner en marcha el motor, desconecte siempre el
cargador. Los cargadores con potencia extra y los sistema
de arranque de refuerzo no deben utilizarse en ningún
caso. Estos dispositivos aumentan la tensión (en lugar de
la corriente) para generar la potencia necesaria para
arrancar el motor. Este aumento de la tensión dañaría el
sistema eléctrico.
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Spanish
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