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Idiomas disponibles
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Funzionamento del motore
Riscaldamento del motore
Avviamento di un motore a caldo
1. Interruttore di arresto
1. Bulbo di spurgo
1. Motorino di avviamento
a rimbalzo
2. Leva di regolazione ac-
celeratore
Dopo aver riscaldato il motore, premere gradualmente la leva del
gas per aumentare il regime motore fino al regime di esercizio.
NOTA
Prima di iniziare il lavoro lasciar riscaldare il motore.
1.
Una volta avviato, lasciar riscaldare il motore per 2 - 3 minuti
in folle, ossia al regime minimo.
2.
Il riscaldamento consente di lubrificare più uniformemente
gli ingranaggi interni del motore. Far riscaldare bene il moto-
re, in particolare quando è freddo.
3.
Non avviare mai il motore senza aver montato i condotti del
soffiatore.
La procedura di avviamento è identica all'avviamento del mo-
tore a freddo; l'unica differenza è che NON bisogna chiudere
la valvola dell'aria.
1. Interruttore di arresto
Allontanare l'interruttore dalla posizione di ARRESTO.
2. Leva di regolazione acceleratore
Spostare la leva di regolazione dell'acceleratore a metà corsa
tra il folle e la posizione di massima accelerarazione.
3. Bulbo di spurgo
Pompare sul bulbo di spurgo finché non si vede il carburante
che passa attraverso il condotto di ritorno trasparente del ser-
batoio carburante.
4. Motorino di avviamento a rimbalzo
Collocare l'unità su una superficie piatta e pulita. Afferrare
saldamente l'impugnatura del gas con la sinistra e tirare rapi-
damente la funicella/impugnatura del motorino di avviamento
a rimbalzo fino ad accendere il motore.
NOTA
Se dopo aver tirato 5 volte il motore non si accende, utilizzare
le procedure per l'avviamento del motore a freddo.
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