Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Part no
2050538883
Issue no
1
Series no
B
Date
2013-06
Page
136
Kirjeldus
V ä ä r t u s
Kirjeldus
Seadmete rühm
II
Pinnatööstus
Seadmete kategooria
2
Kõrge kaitsetase
– tsoon 1 (gaas)
Rühm II
– tsoon 2 (gaas)
– tsoon 21 (tolm)
– tsoon 22 (tolm)
Keskkond
G
Gaasi, aure või udu sisaldav
keskkond
D
Tolmu sisaldav keskkond
Ohutuse lahendus
c
Konstruktsiooniohutus
Gaasi rühm
IIC
Vesinik/atsetüleen
Maksimaalne
T1 = 450°C T2 = 300°C T3 =
pinnatemperatuur
200°C T4 = 135°C T5 = 100°C T6
gaasi sisaldavas
= 85°C
keskkonnas
Maksimaalne
Näidistemperatuurid. T85°C
pinnatemperatuur
T110°C T120°C T125°C T240°C
tolmu sisaldavas
keskkonnas
Ex klassifikatsioon
Kui toode on osaks agregaadist, mille teistel komponentidel on
erinev Ex klassifikatsioon, määrab kogu agregaadi Ex
klassifikatsiooni madalaima tasemega komponent.
Plahvatusohu vältimise juhised
Lisaks suruõhumootorite tootejuhistele kehtivad plahvatuskaitstud
suruõhumootoritele järgmised juhised.
Temperatuurid
– Maksimaalne ümbritsev temperatuur, mille puhul sertifikaat
kehtib, on 40°C.
– 40°C on ka suruõhu maksimaalne lubatud temperatuur
mootorisse sisenemisel.
– Kui mootor on paigaldatud seadmesse, peab kogu seade
vastama määrusele 94/9/EÜ.
– Veenduge, et suruõhk vastab meie kvaliteedistandarditele
(kvaliteediklassid 2.4.3, 3.4.4 ja 3.5.4 vastavalt standardile
ISO/DIS 8573-1).
– Ärge ületage maksimaalset 6,3 baarist või mootoril toodud
rõhku. Töörõhu suurendamine võib suurema pöörlemiskiiruse
tõttu suurendada pinnatemperatuuri ning mootor võib muutuda
süüteallikaks.
–
Järgmised kuumad punktid mootoril (nagu on näidatud
eeltoodud joonisel) võivad jõuda töötamise ajal kõrgete
temperatuurideni.
– mootori korpus
– väljundvõlli tihendusrõngas
Kõrgeimad temperatuurid leiavad aset, kui mootor töötab
täisrõhul ilma koormuseta. Pöördemomendi suurendamisel
vähendab õhumootor pöörlemiskiirust ning temperatuuri.
Puhtus
– Laagri- ja pinnatemperatuuri tõusu vältimiseks hoidke mootor
tolmust ja mustusest puhtana.
ET
– Veenduge, et õhu väljalaskesse oleks paigaldatud
filtreerimistoimega summuti, et vältida võimalike hõõrdumisega
kuumutatud osakeste sattumist ümbritsevasse atmosfääri.
Võllikoormus
– Veenduge, et ei ületataks jaotises Paigaldamine märgitud
suurimat lubatud võllikoormust, et vältida laagri temperatuuri
liigset suurenemist.
Paigaldus
Õhu kvaliteet
– Parima töö tagamiseks ja seadme tööea pikendamiseks
soovitame kasutada suruõhku, mille kõrgeim kastepunkt on
+10 °C. Soovitav on paigaldada jahutaja tüüpi õhukuivati.
– Kasutage eraldi õhufiltrit, et eemaldada 30 mikromeetrist
suuremaid tahkosakesi ja enam kui 90% vett, mis on
paigaldatud masinale võimalikult lähedale ja enne kõiki
õhuettevalmistusseadmeid. Enne ühendamist puhuge voolik
läbi.
– Suruõhk peab sisaldama väikeses koguses õli.
Soovitame tungivalt paigaldada õlipihusti. Selle valikul tuleb
arvutada seadme õhutarve vastavalt järgmisele valemile:
L = õhutarve (l/s).
(Andmed on saadaval vastavates raamatutes).
D = piiskade arv minutis (1 piisk = 15 mm3)
L* 0.2 = D
See kehtib pika töötsükliga õhuseadmete puhul. Ühe
pihustuspunktiga õlipihustajat võib kasutada lühikese
töötsükliga seadmete puhul.
– Õlitamist mittevajavate mootorite puhul on eeliseks, kui
suruõhus on veidi õlipihustajast tulnud õli.
Täiendava teabe saamiseks vt meie põhikataloogi osas
"Õhutorustiku tarvikud"
Suruõhu ühendus
– Seade on ettenähtud kasutamiseks töörõhul 6-7 bar = 600-700
kPa = 87-102 psi.
– Enne ühendamist puhuge voolik läbi.
– Soovitatud sisselaskevooliku suurus on 8 mm (5/16'').
– Soovitatud väljalaskevooliku suurus on 8 mm (5/16'').
Paigaldusskeem
Paigaldusskeemi leiate osast "Hooldusjuhised".
Air määrimine
Mark
Air määrimine
BP
Energol E46
Esso
Arox EP46
Q8
Chopin 46
Mobil
Almo Oil 525
Shell
Torvcula 32
Texaco
Aries 32
Võllikoormus
Diagramm
Diagrammil toodud maksimaalset võllikoormust ei tohi ületada;
selle piirangu eesmärgiks on hoida ära laagri temperatuuri liigne
tõus.
Publicidad
