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5.9 AJUSTE DEL ANCHO DE LA CINTA
El aparato puede ser operado con tres dife-
rentes tipos de
–
9–11 mm
– 12–13 mm
a) Modificación de 9 mm a 12-13 mm
– Extraiga el acumulador del aparato.
– Afloje los cuatro tornillos cilíndricos (15/6). Leve la
palanca basculante hacia el asa junto con el tope de
cinta trasero de 9 mm (15/7).
– Extraiga la cubierta (15/5).
– Afloje el tornillo de cabeza perdida (15/2) y extraiga
el tope de cinta de 9 mm (15/1).
– Oprima la palanca basculante contra el asa de
sujeción, afloje el tornillo de cabeza perdida (15/4) y
extraiga la guía de cinta de 9 mm (15/3).
– Coloque la guía de cinta de 13 mm (15/3). Asegure el
tornillo de cabeza perdida (15/4) con Loctite 222.
– Extraiga el tornillo lenticular (16/4) y quite la guía de
fleje posterior de 9 mm (16/3) de la palanca.
– Coloque la guía de fleje posterior de 13 mm. Asegure
el tornillo lenticular (16/4) con Loctite 222.
– Reinstale la cubierta (15/5). Asegure los tornillos
cilíndricos (15/6) con Loctite 222.
– Coloque el tope de cinta trasero de 13 mm (16/2).
Asegure el tornillo cilíndrico con Loctite 222.
b) Modificación de 12-13 mm a 9 mm
– Extraiga el acumulador del aparato.
– Afloje los cuatro tornillos cilíndricos (15/6). Leve la
palanca basculante hacia el asa junto con el tope de
cinta trasero de 13 mm (16/2).
– Extraiga la cubierta (15/5).
– Coloque el tope de cinta de 9 mm (15/1). Asegure el
tornillo de cabeza perdida (15/2) con Loctite 222.
– Coloque la guía de cinta de 9 mm (15/3). Asegure el
tornillo de cabeza perdida (15/4) con Loctite 222.
– Coloque la guía de cinta de 9 mm (16/3). Asegure
el tornillo lenticular (16/4) con Loctite 222.
– Reinstale la cubierta (15/5). Asegure los tornillos
cilíndricos (15/6) con Loctite 222.
– Coloque el tope de cinta trasero de 9 mm (16/1).
Asegure el tornillo cilíndrico con Loctite 222.
01.14
cinta:
5.9 RÉGLAGE DE LA LARGEUR DE BANDE
L'appareil peut utiliser deux largeurs de bandes
différentes:
–
9–11 mm
– 12–13 mm
a) Conversion de 9 mm à 12–13 mm
– Retirer l'accu de l'appareil.
– Dévisser les quatre vis cylindrique (15/6). Tirer le
levier de bascule contre la poignée et retirer la butée
arrière de 9 mm (15/7).
– Retirer le capot (15/5).
– Dévisser la vis noyée (15/2) et retirer la butée de
bande 9 mm (15/1).
– Soulever le levier de bascule contre la poignée,
dévisser la vis noyée (15/4) et retirer le guide de la
bande 9 mm (15/3).
– Monter le guide de bande 13 mm (15/3), (assurer la
vis noyée (15/4) avec de la loctite 222).
– Dévisser la vis à tête bombée (16/4) et retirer le guide-
bande arrière de 9 mm (16/3) du levier.
– Monter le guide-bande arrière de 13 mm (assurer la
vis à tête bombée (16/4) avec de la loctite 222).
– Remonter le capot (15/5) (assurer les vis cylindrique
(15/6) avec de la loctite 222).
– Monter la butée arrière de 13 mm (16/2) (assurer la vis
cylindrique avec de la loctite 222).
b) Conversion de 12–13 mm à 9 mm
– Retirer l'accu de l'appareil.
– Dévisser les quatre vis cylindrique (15/6). Tirer le
levier de bascule contre la poignée et retirer la butée
arrière de 13 mm (16/2).
– Retirer le capot (15/5).
– Monter la butée de bande 9 mm (15/1), (assurer la
vis noyée (15/2) avec de la loctite 222).
– Monter le guide de bande 9 mm (15/3), (assurer la
vis noyée (15/4) avec de la loctite 222).
– Monter le guide-bande arrière de 9 mm (16/3) (assurer
la vis à tête bombée (16/4) avec de la loctite 222).
– Remonter le capot (15/5) (assurer les vis cylindrique
(15/6) avec de la loctite 222).
– Monter la butée arrière de 9 mm (16/1) (assurer la vis
cylindrique avec de la loctite 222).
SIGNODE BXT2-10
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