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Un casco ti protegge solo se lo indossi. Prima di metterti alla guida,
ricorda di indossarlo. Se senti il vento tra i capelli (o quei pochi che
ti sono rimasti) forse hai dimenticato di indossarlo. Fermati subito e
indossa il casco. Inoltre, il casco deve calzare perfettamente e deve
aderire saldamente alla testa.
Questo casco è stato progettato e messo a punto in base agli
STANDARD DOT e ECE che soddisfano o superano gli standard di sicurezza
per i caschi DOT FMVSS 218 (USA/CANADA), ECE 22-05 (EUROPA).
Consulta lo schema riportato di seguito per prendere confidenza con
i nomi e i termini specifici utilizzati su questo casco prima di tentare di
riparare o sostituire sue parti.
1 VISIERA
2 VITI
3 SCHERMO
4 SCHERMO INTERNO
5 VENTILAZIONE
6 SGANCIO RAPIDO
7 CINTURINO DI FISSAGGIO
8 VENTILAZIONE
9 VENTILAZIONE
10 CALOTTA ESTERNA
11 IMBOTTITURA INTERNA EPS
12 FODERA INTERNA
NON MODIFICARE IL CASCO. Per preservare la completa efficacia
di questo casco, ti sconsigliamo di alterarne la struttura interna o
esterna o i relativi componenti. Molti adesivi e vernici possono
danneggiare il casco e renderlo inefficace, anche se il danno non
risulta visibile all'utente. Ti suggeriamo quindi di non verniciare o
applicare adesivi sul casco.
STRUTTURA DEL CASCO AFX
1
2
3
4
5
6
7
13 REGOLAZIONE SCHERMO INTERNO
14 VENTILAZIONE
15 GUARNIZIONE DELLA BASE
16 MENTONIERA
17 Dispositivo rimozione della mentoniera
PROMEMORIA
8
9
10
11
12
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