Epson PowerLite 1705c Manual De Instrucciones página 60

Nº
Descripción del error detectado
E808 Cortocrcuto del solenode
E809 Falla de movmento de
retencón
E80 Cortocrcuto en el soleno-
de
E8 Sobrevoltaje
E83 Bajo voltaje
E85 El resstor de regeneracón
no está conectado
E906 Operaton panel transms-
son falure
E922 Eje prncpal ncontrolable
E924 Falla del mpulsor del motor
E930 Falla del codificador
E93 Falla del sensor del motor
E942 EPROM defectuosa
Causa supuesta que lo ha provocad
• La potenca del solenode no corresponde
al voltaje normal.
• El solenode no camba al movmento de
retencón.
• Cuando se quere actvar el solenode
cortocrcutado.
• Cuando la tensón está más alta que la
garantzada.
• Se ha introducido 200V para las especifi-
cacones de 00V.
• Voltaje de 220V se aplca a caja de 20V.
• CE : Voltaje de 400V se aplca a caja de
230V.
• Cuando la tensón está más baja que la
garantzada.
• Se ha introducido 100V para las especifi-
cacones de 200V.
• Voltaje de 20V se aplca a caja de 220V.
• El crcuto nteror está roto debdo a que
se ha aplcado sobrevoltaje.
• CN: No conectado
• Desconexón del cable del panel de ope-
racón.
• El panel de operacón está roto.
• En caso de que no se pueda controlar el
eje prncpal.
• El mpulsor del motor está roto.
• Cuando la señal de motor no se ha ntro-
ducdo adecuadamente.
• La escrtura de datos en la EEPROM es
mposble.
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Itemes a comprobar
• Compruebe s el cable del cabezal de la má-
quna se encuentra atrapado en la cuberta
de la polea o presenta un problema smlar.
• Compruebe s el solenode presenta un ca-
lentamento anormal.
(Cjto. de tablero de crcutos mpresos CTL.
Crcuto averado.)
• Compruebe s el solenode está cortocrcu-
tado.
• Compruebe s la tensón aplcada está más
alta que la tensón de régmen + (más) 0%
o más.
• Compruebe s está fjado correctamente el
conector de cambo de 00V/200V.
En los casos menconados, es que está roto el
p.c.b.
• Compruebe s la tensón está más baja que
la tensón de régmen - (menos) 0% o me-
nos.
• Compruebe s está fjado correctamente el
conector de cambo de 00V/200V.
• Compruebe s se ha quemado el fusble o s
se ha roto la resstenca regeneratva.
• Compruebe s el resstor de regeneracón
está conectado a CN.
• Compruebe el conector (CN38) del panel de
operación para ver si la conexión está floja
o s está desconectado.
• Compruebe s se ha roto el cable del panel
de operacón dado que el cable está atrapa-
do por el cabezal de la máquna.
• Desconecte la almentacón eléctrca.
• Compruebe el conector (CN30) de señal de
motor para ver si está flojo o desconectado.
• Compruebe s el cable de la señal se ha
roto dado que el cable ha sdo atrapado en
el cabezal de la máquna.
• Desconecte la almentacón eléctrca.