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Idiomas disponibles
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Prbleme
Contrô le de la vitesse
Câ bles de commande de vitesse dé ré glé , lâ che,
permet seulement 1
endommagé ou liaison
direction
Entraî nement
Câ ble de commande d'entraî nement de liaison,
engagé e lorsque la
ne sera pas communiqué
poigné e de
Entraî nement à friction ressort de rappel de roue
commande
cassé e ou manquante
d'entraî nement
libé ré
Systè me de la vis sans fin
La chute ensemble bouché
Broches la vis sans fin de cisaillement brisé es
Objet é tranger dans la vis sans fin et roue
causant tariè re pour arrê ter sans goupilles de
cisaillement
La vis sans fin
ne
Ceinture la vis sans fin lâ che, glissement, usé
tourne pas lorsque
ou endommagé
la Poigné e de la
La vis sans fin câ ble de tension de ceinture
Vrille
engagé e ou
lâ che, endommagé es ou liaison
ne pas souffler la
Lame endommagé s ou faussé s
neige ou pauvre
Augez boî te de dommages mé caniques,
poudrerie
d'une tariè re systè me d'entraî nement ne
performances
tourne pas librement (liaison)
Dommages impelleur
Rotor pas relié à l'arbre de la turbine, la
turbine ou des goupilles de cisaillement
brisé es
La vitesse d'avancement trop rapide tout en
soufflant la neige, la surcharge
Tension de la vis sans fin ressort de rappel du
ceinture Auger
bras de poulie cassé e ou manquante
cassé , ou l'é chec
ré pé té
Tension de la vis sans fin bras de poulie coincé
ou la liaison
Tension de la vis sans fin de poulie de tension
ou d'une poulie dé saligné ou endommagé
Les matiè res é trangè res sur les poulies et la
courroie, l'huile, la graisse, la saleté , etc.
poulies mal aligné es, en vrac, endommagé s ou
faussé s de la vis sans fin
Courroie de la tariè re incorrecte ou
endommagé e
Broche de la vis sans fin de guidage de ceinture
non ajusté
Rotation de la vis
Tension de la vis sans fin ressort de rappel du
sans fin lorsque la
bras de poulie cassé e ou manquante
Poigné e de la Vrille
de la tariè re libé ré
Cause Possible
41
Solution
Vé rifiez le levier de changement de vitesse et les câ bles
pour les dommages ou en vrac ou des piè ces
manquantes. Ré parer ou remplacer les piè ces si
né cessaire. Ré gler les câ bles de commande de vitesse
d'entraî nement, voir Ré glage AJUSTEMENT LEVIER
DE CHANGEMENT DE VITESSE
Ré parez, remplacez le câ ble si né cessaire
Remplacez le ressort, ajustez le câ ble si né cessaire
Nettoyez la goulotte et à l'inté rieur du boî tier de la
tariè re avec outil de nettoyage
Remplacez les goupilles de cisaillement. Vé rifiez
chaque broche lame de cisaillement de la vis sans fin.
Retirez l'objet des zones de la tariè re et la turbine
Remplacez la courroie de vis sans fin
Ré paration, ajustez ou remplacez si né cessaire
Remplacez la lame de la vis sans fin
Vé rifiez les roulements, les bagues et toutes les parties
du systè me de dommages ou de liaison mé canique.
Ré parer ou remplacer si né cessaire en utilisant une
lubrification adé quate
Replacez le impelleur
Remplacez les goupilles de cisaillement ou roue si
né cessaire
Laissez le moteur pour maintenir sa vitesse.
Remplacez tension ressort de rappel du bras
Ré parez ou remplacez le bras de tension si né cessaire
Ré parez, remplacez ou alignez le bras de tension et ou
poulie si né cessaire
Nettoyez la courroie et poulies au besoin, remplacez la
courroie si né cessaire
Remplacez ou alignez les poulies si né cessaire
Remplacez-la par la taille et le type ceinture
Ajustez la broche de guidage de bande à l'inté rieur de
01.08 à 03.16. A partir de la poulie. (Guide broche
maintient la courroie dans la poulie au dé sengagement)
Remplacez tension ressort de rappel du bras
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