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BARRA DE CON-
TROL QUE EXIGE
LA PRESENCIA
DOBLAR
DEL OPERADOR
HACIA
ADELANTE
PARA
ALMACENAR
FIG. 24
PERNO
MANILLA
FIG. 25
ALMACENAMIENTO
POSICIÓN
PARA
SEGAR
MANGO
SUPE-
RIOR
MANILLA
DEL MANGO
SUPERIOR
MANGO
INFERIOR
MANILLA DEL MANGO
INFERIOR
SOPORTE
DE MANGO
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MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: ES IMPORTANTE EVITAR QUE SE FORMEN
DEPÓSITOS DE GOMA EN PARTES FUNDAMENTALES DEL
SISTEMA DE COMBUSTIBLE TALES COMO EL CARBURADOR, EL
FILTRO DEL COM BUS TI BLE, LA MANGUERA DEL COMBUSTIBLE
O EN EL ESTANQUE DURANTE EL ALMACENAMIENTO. LOS
COM BUS TI BLES MEZCLADOS CON ALCOHOL (CONOCIDO
COMO GASOHOL O QUE TIENEN ETANOL O METANOL)
PUEDEN ATRAER HUMEDAD, LO QUE CONDUCE A LA
SEPARACION Y A LA FORMACION DE ACIDOS DURANTE EL
ALMACENAMIENTO. LA GASOLINA ACIDICA PUEDE DAÑAR
EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DURANTE EL
PERIODO DE ALMACENAMIENTO.
•
Vaciar el depósito del carburante poniendo en marcha el
motor y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine
y el carburador esté vacío.
•
Nunca use los productos para limpieza del carburador o
del motor en el estanque de combustible pues se pueden
producir daños permanentes.
•
Use combustible nuevo la próxima temporada.
AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa acept-
able para reducir a un mínimo la formación de depósitos de goma
en el combustible durante el período de almacenamiento. Agregue
estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el
envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporción de
mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga
funcionar el motor por lo menos 10 minutos después de agregar
el estabilizador, para permitir que este llegue al carburador. No
drene la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se
está usando estabilizador de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de
motor limpio. (Vea "MOTOR" en la sección de Mantenimiento
de este manual.)
CILINDRO
1.
Remueva la bujía.
2.
Vacíe 29 ml (una onza) de aceite a través del agujero de la
bujía en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente unas cuantas veces
para distribuir el aceite.
4.
Cambie por una bujía nueva.
OTROS
•
No guarde la gasolina de una temporada a la otra.
•
Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La
oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas.
•
Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y
cúbrala para protegerla contra el polvo y la mugre.
•
Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no
retenga la humedad. No use plástico. El plástico no puede
respirar, lo que permite la formación de condensación, lo
que producirá la oxidación de su unidad.
IMPORTANTE: NUNCA CUBRA LA SEGADORA MIENTRAS EL
MOTOR Y LAS AREAS DE ESCAPE TO DAVIA ESTAN CALIENTES.
PRECAUCIÓN: Nunca almacene la segadora
con gasolina en el estanque dentro de un
edificio en donde los gases pueden alcanzar
una llama expuesta o una chispa. Permita
que se enfríe el motor antes de alma-cenarla
en algún recinto cerrado.
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