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Idiomas disponibles
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8. Fonctionnement du système : configuration 13 Interlocks
Les instructions suivantes à l'intention de l'utilisateur sont pour un panneau de dérivation d'entretien (MBP) à deux ou trois disjoncteurs
configuré pour être contrôlé par un système de verrouillage de disjoncteur à 1 verrous et 1 clé.
Ne pas actionner le disjoncteur « SW2 » à moins que l'onduleur ne se trouve en mode DÉRIVATION! Le non-respect des instructions
de fonctionnement suivantes pour cet équipement pourrait causer des dommages à l'équipement, un incendie, des blessures graves
ou la mort!
Fonctionnement normal (mode en ligne)
Le disjoncteur d'entrée « SW1 » CA de l'onduleur est fermé/ouvert. Le disjoncteur de dérivation d'entretien « SW2 » est ouvert/fermé avec le
boulon de verrouillage en position rétractée. Le disjoncteur d'isolation d'entretien « SW3 » est fermé/ouvert, avec le boulon de verrouillage
du système de verrouillage en position prolongée. La clé A1 est libre.
Passer en mode de dérivation pour l'entretien
1. Faire passer l'onduleur en mode de dérivation avant de procéder.
2. Insérer la clé A1 dans le dispositif de verrouillage.
3. Fermer/ouvrir le disjoncteur « SW2 ».
4. Tourner la clé A1 pour verrouiller le disjoncteur « SW2 » en position fermé/ouvert. La clé A1 est maintenant libre.
5. Ouvrir/fermer le disjoncteur « SW3 ».
6. L'onduleur est maintenant prêt pour l'entretien de routine.
7. Si un entretien plus approfondi nécessite un arrêt total de l'onduleur et une isolation de l'entrée, le disjoncteur « SW1 » doit être ouvert/
fermé et l'alimentation de la batterie vers l'onduleur doit être déconnectée. Consulter le manuel de l'onduleur pour les procédures d'arrêt
appropriées.
Remettre l'onduleur et le commutateur de dérivation en mode de fonctionnement normal
1. Si le disjoncteur « SW1 » a été ouvert/fermé pour l'entretien, suivre alors les directives dans le manuel de l'onduleur pour les procédures
de démarrage appropriées. Pour rétablir l'alimentation de l'onduleur, fermer/ouvrir le disjoncteur « SW1 ». S'assurer que l'onduleur se
trouve en mode Bypass (dérivation) avant de procéder.
2. Fermer/ouvrir le disjoncteur « SW3 ».
3. Tourner la clé A1 pour verrouiller le disjoncteur « SW3 » en position fermé/ouvert. La clé A1 est maintenant libre.
4. Ouvrir/fermer le disjoncteur SW2.
5. Faire passer l'onduleur du mode de dérivation au mode de fonctionnement normal (mode en ligne).
9. Entretien
Avant de procéder à l'installation ou à l'entretien de cet équipement, il est extrêmement important de lire ce manuel et de s'assurer
de passer en revue et de clairement comprendre tous les dessins et les schémas de l'équipement. Pour toutes questions relatives à
ce manuel ou aux procédures ou aux exigences quant à l'installation ou l'entretien, contacter un représentant de Tripp Lite avant de
procéder.
N'effectuer l'inspection et l'entretien que sur de l'équipement qui a été mis hors tension et isolé électriquement de manière à éviter
tout contact accidentel avec des parties sous tension.
9.1 Courts-circuits et surcharges
Ne pas tenter de remettre sous tension un disjoncteur après un court-circuit ou une surcharge avant d'avoir trouvé et corrigé la cause
de l'événement. Le non-respect de la consigne de corriger la cause de l'événement pourrait causer des dommages à l'équipement, un
incendie, des blessures graves ou la mort.
Les disjoncteurs préviennent normalement les dommages électriques sauf au point où le court-circuit s'est produit. De fortes contraintes
mécaniques créées par des courants de court-circuit peuvent causer des dommages aux conducteurs, à l'isolation et aux autres composants.
Après une défaillance, effectuer une inspection approfondie de l'ensemble du système afin de vérifier l'absence de tout dommage.
Les disjoncteurs qui ont interrompu le court-circuit doivent être inspectés pour la présence possible de dommages. Ne pas démonter le
disjoncteur ni ouvrir le dispositif de déclenchement du disjoncteur.
Remplacer tous les matériaux d'isolation, les conducteurs et les disjoncteurs endommagés. Il est recommandé d'effectuer un essai
diélectrique sur l'équipement avant sa remise en service.
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