• Siga las normas de la empresa eléctrica local al conectar la
fuente de alimentación.
• Para el trabajo de recuperación de refrigerante (recolección
de refrigerante de la tubería del compresor), pare el
compresor antes de desconectar la tubería de refrigerante.
Si la tubería de refrigerante se desconecta mientras el
compresor está funcionando con la válvula abierta, el compresor
aspira el aire y el ciclo de refrigeración está soprepresurizado, lo
que puede causar una explosión o lesiones.
• Antes de realizar la instalación, el mantenimiento, la
reparación o la desinstalación, coloque el disyuntor en
la posición de apagado (OFF). De lo contrario se pueden
producir descargas eléctricas.
• No toque la aleta de aluminio de la unidad. Si lo hace puede
lesionarse usted mismo. Si la aleta tiene que tocarse por
alguna razón, póngase primero guantes de protección y
ropa de trabajo segura, y luego empiece a trabajar.
• Instale la unidad de aire acondicionado asegurándose de
que queda bien sujeta en una ubicación cuya base pueda
soportar el peso adecuadamente. Si la resistencia no es
su ciente, la unidad puede caerse y causar lesiones.
• Se puede acceder a la unidad desde el panel de servicio.
• Instale un disyuntor que cumpla con las especi caciones
del manual de instalación y con las estipulaciones de las
normas y las leyes locales.
• Instale el disyuntor donde el agente pueda tener acceso a él
fácilmente.
• No se debe utilizar una extensión para el cable de
alimentación bajo ninguna circunstancia. Los problemas de
conexión en el lugar donde se utiliza la extensión para el
cable podrían generar humo y fuego.
• Al nalizar el trabajo de instalación dígale al usuario dónde
esta situado el disyuntor. Si el usuario no sabe dónde está
el disyuntor, él o ella no podrán desconectar la alimentación
en el caso de que se produzca un fallo en el aparato de aire
acondicionado.
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PRECAUCIÓN
• Este aparato de aire acondicionado incorpora el nuevo
refrigerante HFC (R410A) respetuoso con la capa de ozono.
• Las características del refrigerante R410A son: fácil absorción
de agua, oxidación de membrana o aceite; con una presión
de aproximadamente 1,6 veces mayor que la del R22. Junto
con el nuevo refrigerante, se ha cambiado también el aceite
refrigerante. Por lo tanto, durante el trabajo de instalación,
asegúrese de que agua, polvo, antiguo refrigerante o aceite
refrigerante no entre en el ciclo de refrigeración.
• Para evitar errores en la carga del refrigerante y el aceite
refrigerante, se han cambiado los tamaños de las secciones
de conexión del ori cio de carga de la unidad principal y las
herramientas de instalación para diferenciarlos del refrigerante
convencional.
• Por lo tanto, es necesario emplear herramientas exclusivas para
el nuevo refrigerante (R410A).
• Para conectar los tubos, utilice tubería nueva y limpia diseñada
para R410A, y tenga la precaución de evitar la entrada de agua
o polvo.
• Apriete la tuerca abocinada con una llave de ajuste
dinamométrica como se indica.
Un apriete excesivo de tuerca abocinada puede causar grietas
en la misma después de pasar mucho tiempo, lo que podría
causar fugas de refrigerante.
• Lleve guantes pesados durante la instalación para evitar
lesiones.
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