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dereChos y obligaCiones del Consumidor segÚn la garantía
La Agencia de Protección Ambiental (Environmental Protection Agency, EPA) de
los Estados Unidos y Chongqing Rato Power Manufacturing Corporation (RATO)
tienen el agrado de explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su
motor pequeño para vehículos todo terreno. En los Estados Unidos, salvo el estado
de California, los nuevos motores pequeños para vehículos todo terreno deben
diseñarse, fabricarse y equiparse de manera que cumplan con las rigurosas normas
estatales contra la contaminación del aire. RATO debe garantizar el sistema de
control de emisiones de su motor pequeño para vehículos todo terreno durante los
períodos de tiempo que se enumeran a continuación siempre que no haya existido
ningún abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado de su motor pequeño para
vehículos todo terreno.
Es posible que el sistema de control de emisiones incluya piezas tales como el
carburador o el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y
el convertidor catalítico. También puede incluir mangueras, correas de transmisión,
conectores y otros conjuntos relacionados con las emisiones.
Cuando exista una condición cubierta por la garantía, RATO reparará su motor
pequeño para vehículos todo terreno sin costo alguno, esto incluye el diagnóstico,
las piezas y la mano de obra.
Cobertura de la garantía del fabriCante:
El Sistema de Control de Emisiones está cubierto por la garantía por un período
de dos años en motores pequeños para vehículos todo terreno. Si cualquier pieza
relacionada con las emisiones de su motor tiene algún defecto, RATO la reparará o
reemplazará. RATO brinda cobertura de la garantía durante un período de dos años.
responsabilidades del propietario en relaCión Con la garantía:
Como propietario del motor pequeño para vehículos todo terreno, usted es
responsable de realizar el mantenimiento necesario indicado en el manual del
propietario. RATO recomienda que guarde todos los recibos correspondientes
al mantenimiento de su motor pequeño para vehículos todo terreno, pero RATO
no puede denegar la garantía únicamente por la falta de recibos o por no poder
garantizar la realización de todo el mantenimiento programado.
Como propietario del motor pequeño para vehículos todo terreno, debe saber que
RATO puede denegar la cobertura de la garantía si su motor pequeño para vehículos
todo terreno o una de sus piezas han fallado a causa de abuso, negligencia,
mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.
Usted es responsable de llevar su motor pequeño para vehículos todo terreno
a un centro de distribución de RATO tan pronto como surja un problema. Las
reparaciones amparadas por la garantía deben realizarse en un plazo razonable
menor de 30 días.
Si tiene alguna pregunta relacionada con sus derechos y responsabilidades respecto
de la garantía, comuníquese telefónicamente llamando al 1-866-340-3912 o a través
de www.powerstroketools.com..
reQuisitos de la garantía de los defeCtos:
(a) El período de garantía comienza en la fecha en la que el motor o equipo se
entrega a un comprador final.
(b) Cobertura general de la garantía por emisiones. RATO le garantiza al comprador
final y a cada uno de los propietarios subsiguientes que el motor o el equipo:
(1) Está diseñado, fabricado y equipado de conformidad con todas las
normativas aplicables adoptadas por la Junta de Recursos del Aire y
la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (United States
Environmental Protection Agency, U.S.EPA);
(2) No tiene defectos en materiales ni en mano de obra que causen la falla de
una pieza cubierta por la garantía durante un período de dos años.
(c) La garantía en las piezas relacionadas con las emisiones se interpretará de la
siguiente manera:
(1) Cualquier pieza cubierta por la garantía que no esté programada para un
reemplazo como mantenimiento necesario en las instrucciones escritas
según lo requerido por la Subsección (d) debe estar cubierta por la garantía
por el período de la garantía definido en la Subsección (b)(2). Si cualquiera
de dichas piezas fallara durante la cobertura de la garantía, RATO deberá
repararla o reemplazarla según la siguiente Subsección (4). Cualquiera de
dichas piezas reparadas o reemplazadas bajo la garantía debe estar cubierta
por la garantía durante el período de garantía restante.
(2) Cualquier pieza cubierta por la garantía que tiene solamente una inspección
regular programada en las instrucciones escritas según lo requerido por
la Subsección (d) debe estar cubierta por la garantía por el período de
la garantía definido en la Subsección (b)(2). Ninguna declaración incluida
en tales instrucciones escritas que indique "reparar o sustituir según sea
necesario" reducirá el período de cobertura de la garantía. Cualquiera de
dichas piezas reparadas o reemplazadas bajo la garantía debe estar cubierta
por la garantía durante el período de garantía restante.
(3) Cualquier pieza cubierta por la garantía que esté programada para un
reemplazo como mantenimiento necesario en las instrucciones escritas
garantía
deClaraCión de garantía del Control de emisiones
Pàgina 21 — Español
según lo requerido por la Subsección (d) debe estar cubierta por la garantía
por el período de tiempo previo al primer reemplazo programado para
esa pieza. Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, RATO
debe reparar o reemplazar la pieza conforme a la siguiente Subsección
(4). Cualquiera de dichas piezas reparada o reemplazada bajo garantía
debe estar cubierta por el resto del período previo al primer reemplazo
programado para esa pieza.
(4)
La reparación o el reemplazo de cualquier pieza cubierta por la garantía debe
realizarse sin costo alguno para el propietario en un centro de servicios de
garantía.
(5)
No obstante lo dispuesto en la Subsección (4), los servicios o las
reparaciones de garantía se deben brindar en todos los centros de
distribución de RATO que cuenten con la licencia para brindar servicio a
los motores en cuestión.
(6)
El propietario no debe pagar por trabajos de diagnóstico que lleven a
determinar que la pieza cubierta por la garantía en realidad tiene algún
defecto, siempre que dichos trabajos de diagnóstico se hayan realizado
en un centro de servicios de garantía.
(7)
RATO es responsable por los daños a otros componentes del motor
causados por una falla bajo garantía de cualquier pieza cubierta por la
garantía.
(8)
Durante el período de la garantía por emisiones definido en la Subsección
(b)(2), RATO debe mantener un suministro de piezas cubiertas por la garantía
suficiente para satisfacer la demanda esperada de dichas piezas.
(9)
Puede utilizarse cualquier pieza de reemplazo en la realización de cualquier
mantenimiento o reparación bajo garantía y se debe proporcionar sin cargo
alguno para el propietario. Dicha utilización no reducirá las obligaciones de
garantía de RATO.
(10) No deben utilizarse piezas añadidas o modificadas que no estén exentas por
la Junta de Recursos del Aire. La utilización de cualquier pieza modificada
o añadida no exenta será una razón para rechazar un reclamo de garantía.
RATO no será responsable de cubrir bajo garantía fallas de piezas cubiertas
causadas por la utilización de una pieza modificada o añadida no exenta.
(11) Al emitir la garantía, RATO proporcionará cualquier documento que describa
los procedimientos o las políticas de la garantía del fabricante en un plazo
máximo de cinco días hábiles luego de haber sido solicitado por la Junta
de Recursos del Aire.
(d) Lista de las piezas bajo garantía de emisiones.
(1) Sistema de medición del combustible
(i) Carburador y piezas internas (y/o regulador de presión o sistema de
inyección de combustible).
(ii) Sistema de control y retroalimentación de relación aire/combustible.
(iii) Sistema de enriquecimiento de arranque en frío.
(iv) Tanque de combustible.
(2) Sistema de inducción de aire
(i) Sistema controlado de entrada de aire caliente.
(ii) Distribuidor de entrada.
(iii) Filtro de aire.
(3) Sistema de ignición
(i) Bujías.
(ii) Sistema de ignición electrónico o magnético.
(iii) Sistema de adelanto/retraso de encendido.
(4) Sistema de recirculación de gases de escape (EGR)
(i) Cuerpo de la válvula de EGR y separador del carburador si corresponde.
(ii) Sistema de control y retroalimentación de velocidad de EGR.
(5) Sistema de inyección de aire
(i) Bomba de aire o válvula de impulso.
(ii) Válvulas que afectan la distribución del flujo.
(iii) Colector de distribución.
(6) Sistema del reactor térmico o catalítico
(i) Convertidor catalítico.
(ii) Reactor térmico.
(iii) Colector de escape.
(7) Controles de partículas
(i) Trampas, filtros, precipitadores y cualquier otro dispositivo utilizado para
capturar las emisiones de partículas.
(8) Artículos varios utilizados en los sistemas anteriores
(i) Controles electrónicos.
(ii) Válvulas e interruptores sensibles al tiempo, la temperatura y el vacío.
(iii) Mangueras, correas de transmisión, conectores y conjuntos.
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