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LUBRICACIÓN
Programa de lubricación
12/12
Cada año
1/52
Cada semana
1/365
Todos los días
Información general
Retire la llave de contacto para evitar movimientos
involuntarios durante las tareas de lubricación.
Si realiza la lubricación con una lata de aceite,
debe contener aceite de motor.
Si lubrica con grasa, utilice grasa de bisulfuro de
molibdeno de grado alto, a menos que se indique
lo contrario.
Para el uso diario, la máquina se debe lubricar dos
veces por semana.
Limpie el exceso de grasa después de la
lubricación.
Es importante evitar que quede lubricante en las
correas o las superficies de avance de las poleas
de correa. Si esto sucede, límpielas con aguarrás.
Si la correa continúa deslizándose después de la
limpieza, se debe reemplazar. No se debe usar
gasolina ni otros productos derivados del petróleo
para limpiar las correas.
Aceites hidráulicos calificados
Si utiliza aceite Parker™ HT-1000 de forma
continua, el aceite y los filtros se deben cambiar
cada 750 horas.
Si se utilizan aceites Castrol™ Syntec 5W-50,
Amsoil AW ISO 68 o Shell™ TTF-SB, el aceite
*
Cambio de filtro y aceite hidráulico las
primeras 100 horas, y en adelante,
cada 400 horas.
p Cambie el aceite del motor cada 50
horas.
Lubricar con una pistola
de engrase
Cambiar filtro
Cambiar aceite
Comprobar el nivel
y los filtros se deben cambiar cada 500 horas
después del cambio inicial del aceite y el filtro que
se realiza luego de 750 horas de funcionamiento.
Si se utiliza un aceite de motor sintético de grado
superior con un grado de viscosidad mínimo de
15W40, el aceite y los filtros se deben cambiar
cada 250 horas después del cambio inicial del
aceite y el filtro que se realiza luego de 750 horas
de funcionamiento.
ADVERTENCIA: Las fugas de aceite
hidráulico a presión pueden tener fuerza
suficiente para penetrar en la piel y causar daños
graves. Si sufre alguna lesión por un escape
de fluido, consulte a un médico de inmediato.
Pueden desarrollarse infecciones o reacciones
graves si no se recibe tratamiento médico
inmediatamente.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
lubricación mínima y quite el exceso de
lubricante para que no entre en contacto con
las correas o las superficies de avance de la
polea de correa.
Utilice
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