¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR
DESATENDIDO CUANDO ESTÉ ENCENDIDO!
Reborde del tanque
de combustible
Armazón de soporte
de las ruedas
Tuerca de caperuza (L)
4. COMBUSTIBLES
Para óptimo rendimiento de este calentador, se recomienda enfáticamente que se utilice querosén 1-K. El
puede ocasionar un olor a huevos podridos durante el funcionamiento del calentador. Sin embargo, #1 /
#2 Diesel / Gasolina, JET A o JP-8 son substitutos aceptables. Tome nota de que estos combustibles no
queman tan limpio como el querosén 1-K y se debe proporcionar más ventilación de aire fresco para manejar
los contamnantes adicionales que puedan estar presentes en el espacio que se está calentando. # 2 Diésel /
gasolina es más denso que el kerosene I-K en temperaturas extremadamente frías y sin los aditivos anti-hielo
no tóxicos no encenderá apropiadamente.
EL KEROSÉN DEBE ALMACENARSE ÚNICAMENTE EN UN ENVASE AZUL QUE ESTÉ CLARAMENTE
IDENTIFICADO "QUEROSÉN". NUNCA ALMACENE EL QUEROSÉN EN UN ENVASE ROJO.
Los envases rojos se asocian con gasolina.
NUNCA
almacene el querosén en un espacio habitable. El querosén debe almacenarse en un sitio bien
ventilado fuera del área habitable.
NUNCA
utilice un combustible distinto del querosén 1-K (#1 / #2 Diesel / Gasolina, JET A o JP-8 son
substitutos aceptables)
NUNCA
utilice combustibles como gasolina, benceno, alcohol, gas blanco, combustible para estufa portátil
para campamento, diluyentes de pintura u otros compuestos de aceite en este calentador. Estos
son combustibles volátiles que pueden causar una explosión o llamas incontroladas.
NUNCA
almacene querosén en luz directa del sol ni cerca de una fuente de calor.
NUNCA
use querosén que haya sido almacenado de una estación a otra. El querosén se deteriora con el tiempo.
EL "QUEROSÉN VIEJO" NO QUEMA ADECUADAMENTE EN ESTE CALENTADOR.
Asidero
Rueda
Tuerca
Figura 3. Montaje de las Ruedas y los Asideros
Tornillo (L)
Tornillo (S)
Entrada de aire
Arandelas
Eje roscado
Conector
los contaminantes como el azufre el cual
4
Tuerca de caperuza (S)
Cord Wrap
Tornillo (S)