Conducción; Carburante-Ahorro De Carburante; Rodaje Del Motor; Parada Del Motor Y Estacionamiento - PEUGEOT TWEET Manual De Utilización

CONDUCCIÓN
Arranque
Coloque el vehículo en su caballete con el motor en marcha.
• Mantenga la palanca de freno izquierdo apretada con la mano
izquierda, agarre la empuñadura de mantenimiento con la
mano derecha y empuje el vehículo hacia delante para
doblar el caballete central.
• Siéntese sobre el vehículo.
• Suelte el freno izquierdo y gire progresivamente el mando del
acelerador con la mano derecha para arrancar.
Aceleración y desaceleración
B A
Para aumentar la velocidad, gire el mando del acelerador en el
sentido (A). Para reducir la velocidad, gire el mando del
acelerador en el sentido (B).
Frenado
La palanca derecha controla el freno delantero y la palanca
izquierda el freno trasero.
Para frenar de manera eficaz, es obligatorio coordinar las
siguientes acciones:
• Suelte rápidamente el mando del acelerador para que vuelva
a su posición.
• Accione simultáneamente las palancas de freno izquierda y
derecha aumentando progresivamente la presión.
El uso de un solo freno reduce la eficacia del
frenado y puede ocasionar un bloqueo de la
rueda y provocar una caída. Por tanto, hay
que evitar frenar de forma brusca en una
carretera mojada o en una curva.
En una pendiente fuerte, hay que reducir la velocidad para
evitar frenar de manera prolongada, ya que un calentamiento
excesivo reducirá la eficacia del frenado.

CARBURANTE-AHORRO DE CARBURANTE

El llenado de carburante se realiza siempre
después de parar completamente el motor y
evitando llenar demasiado el depósito. Deben
limpiarse
desbordamientos.
El carburante se dilata al calentarse y puede
escaparse del depósito por el efecto del calor
del motor o del sol.
El depósito de carburante está situado debajo del sillín.
Al llenar el depósito de carburante, debe tener cuidado de
introducir correctamente el extremo de la manguera en el
orificio de llenado del depósito.
Para disminuir el consumo de carburante y conservar la
mecánica de su vehículo:
• Evite las subidas con régimen elevado durante distancias
muy cortas.
• Evite embalar el motor en vacío.
• Asegúrese de que el peso del usuario, del pasajero, de las
maletas y de los accesorios no sobrepase la carga máxima
admitida.
• Pare el motor incluso durante una parada corta.
Gestionar el consumo del carburante, es también una manera
individual de participar a preservar el medioambiente.
La reproducción o traducción, incluso parcial, está prohibida, sin la autorización escrita de Peugeot Scooters
El rodaje del motor es fundamental para garantizar sus
Durante el periodo de rodaje, se recomienda no sobrecargar el
inmediatamente los posibles
De 0 a 500 km.
No se debe mantener el mando del acelerador a más de la mitad
De 500 a 1000 km.
No se debe mantener el mando del acelerado a más de los 3/4
Tras ese kilometraje, el vehículo puede usarse normalmente.

PARADA DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO

La parada del motor se hace cuando está al ralentí, girando la
El estacionamiento del vehículo se realiza sobre una superficie
• Bien sobre el caballete central.
• Bien sobre el caballete lateral.
Cada vez que se estacione, la dirección debe bloquearse y se

RODAJE DEL MOTOR

prestaciones y su vida útil.
motor y evitar sobrepasar una temperatura de funcionamiento
superior a la normal.
de su recorrido en trayectos largos.
de su recorrido en trayectos largos.
llave de contacto a "OFF".
plana.
debe retirar la llave de contacto. El circuito de arranque puede
ser neutralizado posicionando el conmutador debajo del sillín
en LOCK.
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