4.9
Alambre de soldadura
4.9.1
Instalación del alambre en el centro de frenado.
a) Desenroscar toda la perilla plástica del extremo del centro de frenado, colocar la bobina de
alambre con el adaptador de plástico correspondiente de modo que la traba del centro de
frenado ingrese en el orificio del adaptador plástico.
b) Ajustar el centro de frenado:
l
Girar el bulón ubicado en el centro de frenado hacia la izquierda para reducir la fuerza de
frenado.
l
Girar el bulón hacia la derecha para aumentar la fuerza de frenado.
l
Volver a enroscar toda la perilla plástica en el extremo del centro de frenado.
Nota 1: La fuerza de frenado aplicada sobre la bobina de alambre debe ser apenas la suficiente
para que la bobina no pueda girar libremente por inercia cuando el motor de avance de alambre
para.
Perilla del
centro de frenado
4.9.2
Instalación del alambre en el mecanismo de tracción.
a)
Coloque la llave "Encendido/Apagado" en la posición "Apagado".Tal procedimiento
evita que el alambre se mueva y quede sometido a tensión eléctrica si el gatillo de la
torcha de soldar es apretado inadvertidamente, lo que podría provocar un arco
eléctrico.
b)
Emparejar la punta libre del alambre para que no presente rebabas que puedan
lastimar al operador o dañar la guía interna de la torcha de soldar.
c)
Abra el brazo de presión del mecanismo de avance del alambre. Lleve manualmente la
punta del alambre a través de la guía de entrada del mecanismo de avance sobre el
surco "útil" que es utilizado del rodillo de tracción e introdúzcalo dentro de la guía de
salida del mecanismo de avance de alambre.
d)
Cierre el brazo de presión.
e)
Coloque la llave "Encendido/Apagado" en "Encendido" y accione el interruptor manual
para llevar la punta libre del alambre hasta la salida de la torcha de soldar a través del
pico de contacto.
f)
Ajuste la presión en el alambre.
Para determinar la presión correcta de alimentación de alambre verifique que éste se mueva sin
problemas a través de la guía del alambre de la torcha.
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