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CONTROLES
Una vez encendido el quemador es necesario controlar los dispositivos
de seguridad, fotorresistencia, componentes de bloqueo, termostatos.
•
La fotorresistencia es el dispositivo de control de la llama y, por
tanto, debe ser capaz de intervenir si durante el funcionamiento
se apaga la llama.
•
El quemador debe bloquearse y permanecer en esta posición,
cuando durante la fase de encendido y en el el tiempo estableci-
do por el equipo de mando, no aparece regularmente la llama.
•
El bloqueo conlleva la parada inmediata del motor y, por con-
siguiente, la parada del quemador, y el encendido del testigo
correspondiente de bloqueo.
Para controlar la eficacia de la fotorresistencia y del del testigo corre-
spondiente de bloqueo, proceda del modo siguiente:
•
Poner el quemador en funcionamiento.
•
Después del encendido, extraiga la fotorresistencia, sacándola
de su alojamiento, simulando la falta de la llama con el oscure-
cimiento de la fotorresistencia, cubra con un paño la ventana
resultante en el soporte de la fotorresistencia.
•
De este modo se apaga la llama del quemador.
•
Manteniendo la fotorresistencia en la oscuridad, el quemador se
vuelve a encender pero la fotorresistencia no ve la luz y, tras el
tiempo establecido por el programa del equipo, se bloquea.
•
El equipo sólo se puede desbloquear manualmente pulsando el
botón correspondiente.
•
Para controlar la eficiencia de los termostatos, se debe poner la
temperatura del agua en la caldera a al menos 50° C
•
Accionar el mando del termostato bajando la temperatura hasta
tener la parada del quemador.
•
La intervención del termostato debe llevarse a cabo con una
diferencia máxima de 10° C con respecto al termostato de la
caldera, en caso contrario modifique el calibrado de la escala del
termostato, haciéndola corresponder con la del termómetro.
REGULACIÓN DEL AIRE EN EL CABEZAL DE
COMBUSTIÓN
El cabezal de combustión cuenta con un dispositivo de regulación que
permite abrir o cerrar el paso de aire entre el disco y el cabezal.
Cerrando el paso del aire se obtiene así una alta presión antes del
disco, aún con caudales bajos.
La elevada velocidad y turbulencia del aire permite una mejor mezcla
con el combustible y, por tanto, una óptima estabilidad de la llama.
Puede ser indispensable contar con una alta presión del aire antes del
disco para evitar pulsaciones de llama, condición prácticamente indi-
spensable cuando el quemador trabaja en una cámara de combustión
presurizada y/o con una carga térmica elevada.
Por tanto, el dispositivo que regula el aire en el cabezal de combustión,
debe estar colocado en una posición tal que se obtenga siempre tras
el disco, un valor decididamente elevado de presión.
Para obtener esto es necesario fijar el dispositivo en una posición in-
termedia en el cierre del aire en el cabezal, y actuar en el dispositivo
de la clapeta del aire aumentando el flujo en la aspiración del ventila-
dor: obviamente esta condición se debe verificar cuando el quemador
funciona a la máxima potencia requerida por la instalación.
Corrija ahora la posición del dispositivo que cierra el aire del cabezal
de combustión, desplazándolo hacia delante o hacia atrás, para obte-
ner un flujo de aire adecuado al caudal, con la mampara de aire de
aspiración sensiblemente abierta.
15
X =
Distancia cabezal-disco; regular la distancia X siguiendo las
indicaciones:
•
aflojar el tornillo (10),
•
mediante el tornillo (11) posicionar el cabezal de combustión (16)
consultando el índice (15).
•
regular la distancia X entre el valor mínimo y máximo según las
indicaciones de la tabla.
PELIGRO / ATENCIÓN
Las regulaciones son solo indicativas; posicione el cabezal de
combustión en función de las características de la cámara de
combustión.
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